【新竹市】新竹漁港漁產直銷中心（2025）

URBANSCAPETW：【新竹市】新竹漁港「竹風漁市」

 

新竹漁港漁產直銷中心明年底完工！延續波光市集設計打造臨海雙波浪購物區

110-09-06

新竹市長林智堅今表示，位在新地標波光市集旁的、使用25年的漁產直銷中心即將進行新建工程，請到波光市集同一位設計師林聖峰，與建築師蘇富源聯手推出兩層樓的波浪建築，延續波光市集建築特色，臨海打造｢雙波浪購物區｣，工程已於8月開工，預計111年底完工，將有88攤生鮮食品攤位與15間海鮮餐廳，除二樓用餐可享無敵海景，室內挑高設計也提供舒適的購物空間；為避免影響攤商營運，現圍籬後方舊直銷中心持續營業中，待新建物完工移入後再拆除，完成新竹漁港改造最後一塊拼圖，持續帶動其觀光效益。

 
林智堅市長表示，他上任以來積極推動新竹漁人碼頭計畫，改善漁港環境，漁產直銷中心是計畫裡最後一塊拼圖，現有建物使用25年來從未整修，因鄰近海邊相關設備易鏽蝕損壞，主體建築也因基地沉陷逐漸裂損，考量修復成本與整體效益，市府決定拆除，新建工程由新竹區漁會出資7千萬元，加上市府經費共投入2億元，攜手打造全新漁產品直銷中心，改善購物環境盼帶入更多消費人潮。
 
林智堅市長說，全新直銷中心由設計師林聖峰老師與建築師蘇富源聯手打造，建築物主體將延續波光市集設計，為周遭景觀打造一致性視覺，除有波浪曲面屋頂，顏色也採深棕色與混凝土色系，建築物高7.2公尺，佔地5236平方公尺、整體樓地板面積達6,390平方公尺。
 
林智堅市長強調，為避免生熟食氣味雜混，全新的直銷中心將分隔為兩區，生鮮乾貨區採一樓挑高，增加採光與通風；餐廳區則設計為兩層樓，提供用餐者絕佳海港視野，提高整理購物與餐飲環境衛生，盼增加漁民收益、促進轉型觀光休閒漁業。
 
產業發展處張力可處長表示，直銷中心以「不間斷營運」進行整體街廓改造，現有直銷中心的戶外攤商已在今年8月移至波光市集附近營運，騰出後的空地則是新直銷中心的基地，新直銷中心完成後才會拆除舊直銷中心，降低漁會攤商在施工期間造成的影響。
 
張力可處長補充，未來在東大路四段將設置一處端景廣場，從東大路上即可遠眺新竹漁港，新的直銷中心也將搭配東大路端景，成為新竹漁港內商業重區的新地標。

新竹漁港「波光市集」 南寮最美地標！｜欣傳媒

新竹漁港｢波光市集｣8/10起試營運 市長林智堅：波浪狀屋頂成南寮海岸最美地標

110-08-08

南寮最美地標！新竹市長林智堅今宣布，新竹漁港直銷中心戶外攤商整建完工，最新命名｢波光市集」出爐，是全國首處以海浪理念設計的海岸建築，主打「黃金沙灘色系」，波浪狀屋頂融入海港，夜晚還有光環境營造，讓絕美地標映照海景。市府指出，8月10日起試營運，部分攤商將先進駐，營業時將以防疫優先，遵循指揮中心指引落實實聯制、社交距離、限外帶、禁止邊走邊吃等防疫措施。

林智堅市長表示，新竹漁港直銷中心外約有70多個戶外攤商，環境較為雜亂老舊，為了讓攤商與遊客享有更好的空間，竹市府啟動戶外攤商整建工程，打造海浪狀的屋頂與木質感構成的「黃金沙灘色系」特色市場，連夜間照明都經過特別設計，營造出具有美感的光環境，是座兼顧美感與環境衛生的「臨海網美市集｣。

設計師林聖峰老師表示，波光市集是一棟為新竹漁港量身打造的建築，為融入周遭自然環境，臨海打造延伸海面的大波浪屋頂，也提高排水性；相較一旁直銷中心13米，波光市集建物約7米高，降低量體與周遭環境更為協調。

林聖峰老師表示，考量海邊氣候易導致鋼構鏽蝕，這棟建築多選擇耐候材質如：集成材複合鋼構、SRC混凝土、耐候鋼，都是可以隨著時間能變化的材質，易於維管；針對東北季風迎風面，設計有較大壁面協助擋風，背風面則加大開口作為進出動線。

產發處表示，大棚架建築一層樓挑高約7公尺，採半戶外開放式，提供74席攤商販賣空間，每席採統一規格框架，配有獨立流理台、自來水與電源插座等設備，讓攤商擁有更完善的販售環境，在旁的公共廁所，設有無障礙及親子廁所方便旅客使用，一體成形的混凝土造型牆外觀與簡明清爽的裝修，讓民眾享有兼顧衛生、舒適的消費環境。

產發處表示，｢波光市集｣自8月10日起試營運，將營業至晚上十時。販售飲品、炸物、燒烤等海邊小吃，營業時間周一至日上午9時至晚上10時，每隔兩週週一公休。

全台少見混凝土弧形屋頂 禦強風利排水 市長林智堅與建築師開箱漁港「海波浪」大棚架

110-05-04

新竹市府推動新竹漁人碼頭改造計畫，投入1.3億打造「海波浪狀」大棚架，讓新竹漁港直銷中心戶外攤商、旅客享有更好空間。新竹市長林智堅前往視察，並與設計師林聖峰、建築師曾泊銘共同開箱大棚架亮點。林聖峰說，大棚架跳脫一般線條簡單的清水模設計，採用國內少有的彎曲造型，不只可抵禦強風更有利排水，並結合漁港自然風光意象，以混凝土材質打造屋頂，檜木集成材打造牆面，兼具設計感與實用性。

 
大棚架建物由設計師林聖峰、建築師曾泊銘共同操刀。現職實踐大學建築設計學系專任副教授的林聖峰，經手許多新竹市公共建設，他一手打造的市府幸福廣場，獲得2018年台灣景觀大賞最高榮譽傑出獎，與國家建設卓越獎金質獎肯定，及新竹轉運站風雨走廊也獲得當年國家建設卓越獎特別獎殊榮。曾泊銘則曾設計新竹市歷史建築將軍村開放圖書資訊園區第一期工程，獲得2020年ADA新銳建築獎佳作，兩人與新竹市的緣分都非常深厚。
 
「很神奇！」林智堅市長親自登上大棚架「海波浪狀」屋頂，驚奇於硬建材能有這樣的曲線。設計師林聖峰說，大棚架臨海，周邊又為貝殼公園、南寮旅服中心等色彩繽紛、富有趣味的建物，他便跳脫一般清水模建物線條簡單、剛硬印象，設計出活潑的海浪造型屋頂，順應風向、可抵禦強風，波浪之間更是排水溝面，有利排水。
 
另外，結合漁港海岸自然元素，大棚架下牆面採用鋼構與檜木集成材，林聖峰說，為抵禦強烈東北季風，檜木集成材牆板厚15公分，每塊牆板都用鑽孔與鋼構接合，栓孔總數共1萬4208個，每個孔位在植入螺栓後再逐一以檜木填縫。
 
產發處指出，為讓混凝土打造弧形曲面，施工單位利用高密度保麗龍與螺桿夾板固定，確保混凝土灌漿後成型的品質。大棚架公共廁所同樣也使用混凝土，以一體成形方式，搭建出木頭紋理、光滑兩面性的造型外牆。
 
產發處表示，大棚架內未來可容納70多攤，攤商將有不銹鋼框架，並內含獨立流理台、自來水與電源插座，讓攤商安心做生意。另外，大棚架內也新設廁所，方便旅客使用。
 
林智堅市長表示，「海波浪狀」大棚架預計6月完工，盼打造兼顧環境衛生的「臨海市集」，因此讓建物融入在地景色，屆時繼魚鱗天梯、南寮旅服中心後，新竹漁港將再新添一處網美地標。
 
林智堅市長說，市府近年積極推動新竹漁人碼頭計畫，讓新竹漁港轉型觀光休閒漁港，結合中央補助至今已投入超過15億元，不僅打造觀光亮點包含魚鱗天梯、風箏賽場等，更改善漁民作業環境，包含碼頭、道路、漁具倉庫與岸邊水、電設備等。待大棚架完成後，將再重整現有老舊、欠缺規劃的漁港直銷中心建物，興建全新的直銷中心，完成新竹漁人碼頭計畫最後一塊拼圖。

新竹漁港「海波浪」大棚架6月完工 網美市集74攤商今夏好逛好玩

110-04-09

新竹市政府產業發展處今(9)日在市議會進行「新竹漁港直銷中心攤商整建工程」工程專案報告。產發處處長張力可指出，新竹漁港直銷中心外共70多個戶外攤商，為觀光人潮提供熟食、冷飲等，過去環境較雜亂老舊，市府投入1.3億打造海浪狀的「黃金沙灘色系」大棚架，夜晚也有充分光環境照明，今年6月將完工，打造出兼顧環境衛生的「臨海網美市集」，今年暑假就可為遊客服務。

 
產業發展處張力可處長表示，為避免施工影響漁民與攤商的營運，市府採階段性改造，新設大棚架建於既有戶外攤商之北側，6月完工後待攤商遷入大棚架，便拆除舊攤商區，並將於該處設立「新竹漁港直銷中心」新建築，待新直銷中心完工，再將舊中心改建為戶外廣場，便可完成該區整建，過程中也能保障攤商營運不間斷。
 
針對「海浪狀」大棚架，張力可處長說，直銷中心攤商整建工程投入經費達1億3474萬，採用集成材複合鋼構牆柱，搭配混凝土，打造如波浪般的弧形曲面造型屋頂，更能因應南寮強烈的海風。大棚架約1層樓挑高，採半戶外開放式，總計74席攤商的棚架，每席採統一規格框架，並配獨立流理台、自來水與電源插座供攤商使用，大棚架也設有廁所方便旅客使用。目前工程進度80%，工程將在今年6月底完成。
 
產發處補充，「海浪狀」大棚架外觀簡約、具設計感，將再次翻新旅客對新竹漁港的印象，更提供攤商更完善烹飪、販售空間，讓民眾享有兼顧衛生環境、舒適的逛街環境。
 
戶外攤商棚架後續經營將依漁港法委託新竹區漁會管理，漁會將以增加漁民生產收益的服務宗旨，分配攤位由其會員營業。委託經營管理案經新竹市議會的支持，並於新竹市議會第10屆第11次臨時會第3次會議決議通過，未來將提供攤商與遊客遮陽避雨的優質消費場所。

與海風共舞的尚青海鮮銷售空間 新竹漁港直銷中心大棚架開工

108-10-14

漁人碼頭計畫最後一塊拼圖！漁產直銷中心攤商露天棚架整建工程今(14)日開工典禮，將投入1.1億規劃可容納74個攤商的戶外空間，導風通風為主要設計理念，外觀與屋頂採流線造型，營造出與海風共舞的嶄新風貌，沈慧虹副市長表示，林智堅市長上任後投入超過13億打造新竹漁人碼頭，已逐漸開花結果，成觀光休憩及產業兼具的海港景點，本次攤商戶外棚架工程是直銷中心重建計畫首部曲，接著將陸續進行直銷中心重建、直銷中心舊建築拆除，未來整區將提供民眾最優質的環境、採買南寮尚青的海鮮。
 
沈慧虹副市長分享，新竹漁港這些年的改變大家有目共睹，感謝新竹漁會對於市府的支持，對的事情一起攜手堅持下去，嶄新的直銷中心將分成三部曲，首部曲為直銷中心戶外大棚架與攤販搬遷，二部曲是明年啟動的直銷中心重建，直銷中心完工啟用後，便會將舊建築拆除並重整周遭環境，將新竹漁人碼頭整體轉型為北台灣觀光休閒漁業的重要據點。
 
沈慧虹副市長提到，林智堅市長上任後積極將南寮漁港轉型為觀光新亮點的漁人碼頭，陸續打造出魚鱗天梯、國際風箏賽場與親子沙灘等熱門景點，台68線延伸進漁港的南寮大道已通車，並完成漁港內停車場，使觀光客進出港區更便利，更同時兼顧漁民工作需求，陸續改善港區碼頭基礎設施改善及漁船作業水道疏濬，轉型觀光休閒漁港的同時更一併提升漁民作業環境。
 
產發副處長呂清松指出，直銷中心戶外棚架工程涵蓋直銷中心北側街廓，戶外棚架設計考量東北季風與海風吹拂方向，以理風、導風與通風為概念，搭配波浪狀的屋頂，營造與風共舞的概念，未來共規劃74個攤位空間，完工後原位於直銷中心前的戶外攤商將全數遷入，棚架周遭增闢開闊的戶外廣場，一併提供遊客遮風避雨及休憩的優質採買環境，待戶外棚架完工後，戶外棚架工程預計2020年完工，屆時就能正式啟動直銷中心重建工程，完成漁人碼頭最後一塊拼圖。
 
產發處指出，今（108）年初已完成漁港北側與東側碼頭後側沉陷工程，並且針對新港路及新港一、二、三、四路道路排水與景觀一併改善，劃分出漁民作業區動線，日前西碼頭改善工程也正式動工，包含整修西碼頭老舊倉庫、鋪平路面改善道路下陷、整建修船廠空間、最後將改善新竹漁港內漁貨直銷中心環境，重塑漁港商業區域，市府期盼未來漁港建設上與漁會、在地里民攜手共進，完成漁人碼頭風華再現及繁榮。
 
今日開工典禮，新竹區漁會理事長彭木生、常務監事許順隆、總幹事童錦杰、直銷中心主任陳正雄、好士達營造副總鄭木貴、新竹市議員劉康彥、林彥甫、彭昆耀、吳青山議員辦公室主任吳旭豐與多位里長皆到場共襄盛舉。

公共建築開工動土（2019）

108年10月14日。新竹漁港直銷中心重建工程（露天棚架整建工程）

與海風共舞的尚青海鮮銷售空間 新竹漁港直銷中心大棚架開工

【臺南市】新化果菜市場（2022）

 

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2022-12-14。臺南新化果菜市場正式營運 黃偉哲期盼未來成為民眾購物及拍照打卡的新景點

臺南熱門地標建築、新化果菜市場，已於9月16日起試營運，由於波浪型綠化屋頂及開放式市場空間設計，自試營運以來，吸引民眾慕名朝聖，累計到訪遊客高達40萬人次。市場交易場區、美食街業者及周邊綠美化工程皆已完備就緒，今(14)日正式舉辦啟用儀式，由副市長戴謙代表黃偉哲市長，邀請農委會農糧署副署長姚志旺、荷蘭在台辦事處領事與簽證處處長吳歌、荷蘭在台辦事處資深政策事務官溫麗颯、地方議員李偉智、陳碧玉、許至椿、林志聰及準市議員陳皇宇和各界貴賓共同開啟停車場柵門，象徵這個最美的果菜市場正式開幕。

 

新化果菜市場是南臺灣極具歷史及指標性的市場集散地，因舊有市場腹地小，且緊鄰學校、住宅區，使得市場發展性受阻，故南市府決定辦理遷移，自103年開始推動市場遷建計畫，歷時多年的規劃設計與施工，終於在今年12月正式啟用。新址位於國道三號旁，交通運輸、南北往來便利性，期成為臺南農產供應鏈的重要樞紐，更期盼能夠結合周邊旅遊景點，創造市場新價值。

 

稍早市長黃偉哲受訪時表示，非常高興籌畫已久，在四年前動工的新化果菜市場終於順利開幕，而且經過試營運之後各界反應良好，不僅是攤商的收入有所增加；消費者也能夠來到一個比較乾淨、又明亮而且又貨色很齊全，景色優美的一個新的果菜市場來購物，希望新化果菜市場，未來能夠變成另一個適合民眾打卡拍照及購物的新景點，既是果菜市場也是休閒景點，歡迎國人一起來臺南市最美麗的新化果菜市場。

 

農業局副局長陳仲杰表示，新化果菜市場內空間挑高、四面通風，交易場寬敞明亮，各項動線順暢，顛覆以往傳統果菜市場擁擠昏暗的印象，此外，市場的亮點之一為波浪型的綠化屋頂，除有建築散熱效果更兼具觀旅功能，至4樓觀景台可一覽屋頂綠地及周邊風景，市場在今年9月試營運一開張即榮獲「全國最美果菜市場」美名，躍升為南臺灣熱門的觀光新景點。

 

農業局表示，新化果菜市場正式營運後，交由臺南市農產運銷股份有限公司營運管理，市場內陸續引進現代化資訊拍賣設備及建置冷藏區，以期打造符合現代化及全方位服務的批發市場，發揮批發市場集散、產銷調節之功能。新化果菜市場配合開幕活動，將於12月17、18日舉辦假日小農市集、臺南當季柳丁促銷活動，詳細活動時間及資訊詳見臺南市農產運銷股份有限公司臉書專頁查詢，歡迎民眾踴躍前往。

 

2022-12-14。歡慶新化果菜市場於12/14正式開幕，憑發票享虎頭埤半票優惠

新化果菜市場，是極具歷史及指標性的市場集散地，整體規模比舊址大將近50％，並於今（111）年9月16日開始試營運，經過約3個月後，於12月14日開始正式開幕，虎頭埤風景區為歡慶新鄰居新化果菜市場正式開幕，即日起至111年12月31日止，憑新化果菜市場發票或收據，可享入園半票優惠【消費金額500元以上優待一人，1,000元以上優待兩人，依序下去，團體不適用】，歡迎前往選購台南優質農產品。

臺南市政府農業局 - 新化果菜市場遷建業務

新化果菜市場遷建基地位置圖

MVRDV - Tainan Market

媒體報導

MVRDV－全台最美觀光果菜市場 新化果菜市場試營運囉！｜欣傳媒 1018

台灣最美果菜市場！台南新化果菜市場／MVRDV+李麗如建築師事務所 | FAM 1015

開箱台南「新化果菜市場」登上山巒般的屋頂！荷蘭MVRDV建築師廖慧昕親解設計細節｜MOT TIMES 明日誌 1014

台南新化果菜市場亮點開箱！猶如山巒起伏的綠意屋頂、通風明亮的市場空間 | La Vie 1014

「台南新化果菜市場」開箱！MVRDV 團隊親解建築理念：8 公頃通透市場空間、綠意田園屋頂等亮點 | ShoppingDesign 1014

111-10-09。地標建築新化果菜市場試營運 黃偉哲邀請大家一起開箱全國最美果菜市場

台南地標建築、新化果菜市場已於9月16日起試營運，歷時3年多的遷建工程，於110年底完工後，交由台南市農產運銷股份有限公司接手投入室內裝修等優化工程，對外營運未滿一個月就獲得外界好評，到訪民眾已逾10萬人次，今(9)日市長黃偉哲至新化踩點開箱全國最美的果菜市場，還現場幫忙促銷香蕉及酪梨，吸引不少民眾前往採買，他也喊話邀請全國民眾利用國慶連假造訪新化果菜市場。

市長黃偉哲表示，新化果菜市場改建完成後，美輪美奐的屋頂觀景區已經吸引了不少人潮前來一探究竟，今天親自造訪，果然名不虛傳，除了很紅的屋頂之外，一樓的市場也很值得大家前往採買，此外，還設有飲食區，讓大家在走累的時候可以小憩一下，今天正逢連假，買氣特別旺盛，希望大家趁著連假的尾聲親自來開箱全國最美的新化果菜市場。

 

農業局表示，新化果菜市場是南台灣極具歷史及指標性的市場集散地，已在新化區設置超過半世紀，因舊有的新化果菜市場腹地小，且緊鄰學校、住宅區，使得市場發展性受阻，故南市府決定辦理遷移，自103年開始推動市場遷建計畫，期望提供攤商、民眾舒適的農產交易環境及衛生安全的蔬果，如今對外開始營運，因市場建築設計特殊，吸引不少遊客前往參訪，除原有批發市場功能之外，預期可串聯新化周邊景點連成觀光軸帶，將成為兼具觀旅功能的果菜批發市場。

 

農業局長李建裕表示，新化果菜市場內空間採大挑高、大跨距，通風照明良好，出入口人車分流，進卸貨動線順暢，機能區位清晰易辨識，顛覆以往傳統果菜市場交通動線不便利等問題。此外，市場的亮點之一為波浪型的綠化屋頂，除有建築散熱效果更兼具觀旅功能，民眾可依照市場路線指引，至四樓觀景台一覽屋頂景觀及市場周邊風景。

 

農業局補充表示，新化果菜市場試營運後，將陸續引進現代化資訊拍賣設備及建置冷藏區，以期打造符合現代化及全方位服務的批發市場，發揮批發市場集散、產銷調節之功能。新化果菜市場目前固定於農曆2、10、16、25休市四天，一般遊客如果想至市場參觀、採買，相關營業資訊詳見台南市農產運銷股份有限公司臉書專頁查詢，歡迎民眾踴躍前往。

 

111-09-27。台南新化果菜市場試營運 舊場預計9月底前搬遷完成

111年9月27日第562次市政會議

臺南市新化果菜市場試營運專案報告

110-08-24。全國最美新化果菜市場9月完工 黃偉哲盼成南台灣果菜批發中心及旅遊亮點

台南市長黃偉哲上任後首件批准動土興建的大型公共建築－新化果菜市場，總經費為8億2,500萬元，在各界矚目下即將於9月中完工，黃偉哲今(24)日前往視察施工情形，目前工程進度約97%，尚有屋頂植栽、裝修及鋪面等工程正在進行，預計明年6月營運，黃偉哲要求市場的交通動線完善通暢，在營運後提供交易商及農友舒適良好的交易環境，並成為觀光旅遊新亮點。

 

台南市長黃偉哲表示，新化果菜市場工程進度已達到97.43%，除了面積比舊場大將近50%外，最重要的是兼具旅遊觀光、食農教育及地方創生功能，相信未來一定成為台南的新亮點，尤其新場獲得綠建築認證，可作為學校戶外教學或新化觀光的新景點，甚至結合左鎮化石園區、山上花園水道博物館連成觀光軸帶，相信會吸引許多國人朋友前來，保證流連忘返。

 

農業局指出，舊有新化果菜市場因腹地小，緊鄰學校、住宅區，發展性受阻，經評估後辦理遷移，由李麗如建築師事務所與荷蘭MVRDV事務所跨國合作設計，總經費8億2,500萬元(中央款2億6,950萬元、市款5億5,450萬元、促參獎金100萬元)，遷建工程於108年2月22日開工，歷時2年多將於今年9月中完工。

 

工程包含交易場主建物、辦公大樓、公共停車場、滯洪池、汙水處理廠、垃圾處理場及公共停車場874格停車位，並規劃164攤蔬果攤及20攤餐飲攤，將可解決原果菜市場市集噪音、停車空間不足、交通壅塞及環境清潔等問題。

 

為打造現代化果菜市場及提供全方位服務，李麗如建築師事務所為1公頃屋頂設計流線型丘體綠化，為設計中的最大亮點，市場內空間採大挑高、大跨距，通風照明良好，出入口人車分流，進卸貨動線順暢，機能區位清晰易辨識，顛覆以往傳統果菜市場的印象。

 

目前新化果菜市場已取得綠建築及智慧建築雙證書，未來將是一座綠色環保市場，並榮獲「2019 DRIVEN x DESIGN香港設計獎」銀牌獎，啟用後將成為台南觀光與生活新亮點。

 

黃偉哲進一步表示，新化果菜市場完工後將引進現代化資訊拍賣設備及建置冷藏區，正式營運後可望成為南台灣重要的果菜批發中心，又因鄰近國3、國8及台20線，將作為農產品交易、運輸南來北往的重要樞紐，提升台南農產的競爭力。

 

今日視察，包括副市長戴謙、農業局長謝耀清、建築師李麗如、廖慧昕及立委吳思瑤與市議員林志展、林志聰等貴賓均到場。

 

110-04-04。南市優化拓寬區道南175線 黃偉哲盼助新化果菜市場帶動觀光及經濟發展

 

109-10-15。新化果菜市場獲得綠建築與智慧建築兩大標章 黃偉哲認為將是南部重要的青果拍賣中心

 

109-08-07。新北市帶團參訪台南新化果菜市場改建工程取經　黃偉哲盼打造嘉南高地區青果拍賣中心

 

109-02-24。新化果菜市場舉行上樑典禮 黃偉哲攜手各界打造南台灣果菜市場新標竿

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【臺北市】萬大第一果菜及魚類批發市場（含中繼）改建工程

 【臺北市市場處】萬大第一果菜及魚類批發改建工程專區

萬大第一果菜及魚類批發改建工程專頁【粉絲專頁】

109-07-01。主持第一果菜及萬大魚類批發市場改建工程動土典禮 柯文哲 : 市政重要的里程碑

臺北市長柯文哲1日上午主持第一果菜(含堤內中繼)及萬大魚類批發市場改建統包工程動土典禮，他強調這個改建工程是市政重要的里程碑，希望藉由市場和夜市的進步，讓臺北成為一個文明的城市。

柯文哲致詞時指出，今天他站在這裡百感交集，第一果菜市場和萬大魚市場在民國64年啟用，20年前就說要改建，一來是市場空間不足、停車位不足、設備老舊、環境髒亂的內部問題，外部的問題則是銷售通路的多元化、民眾消費習慣的改變以及冷鏈技術(低溫物流)的出現，讓整個農漁產品的運輸和銷售都出現結構性的變化，所以內外部環境問題，都促使這個市場必須改建。

柯文哲說，在他上任之初，也一直講改建，但花了5年時間來處理相關問題。目前的這個計畫，興建過程將長達7年多，坦白說，一開始有想說就全部搬出去，一次拆掉後一次搬進來，不過要使用河灘地會碰到颱風的問題，中央水利署也不敢答應，因為政治上還是有風險；也曾為了環評的問題慢了一年，想要便宜行事度過去，但終究開發量體實在太大，最後還是決定依法行事，因為政府要求人民要合法，自己也要合法，最後就很誠實地完成環評，採取分階段施工，避免移出去後會碰到防汛期的問題。

柯文哲表示，他把改建市場和夜市當作是臺北市政府的一個重點工作，臺灣要成為一個文明的國家，臺北要成為一個文明的城市，市場和夜市一定要改進，不能再像過去給人髒亂的印象。過去的市長不喜歡處理這個問題，是因為一來攤商太多，利益糾葛很麻煩，要談到大家都同意不大可能，即使到今天開工，都還會有些爭議，但不管如何，還是要克服掉，也非常感謝負責統包工程的中華工程公司、臺灣世曦工程顧問公司以及日本安井建築師事務所，

柯文哲指出，這個市場改建案是採整體規劃、一次改建、分階段施工方式進行，興建為一個現代化的市場，但也會保存歷史的記憶，他也強調，除了硬體的提升外，整個軟體部分也要進步，像環南市場2月完工，到現在都還在陸陸續續的改善當中。此外，他也很清楚金流和物流會繼續進步，會改變批發市場的面貌，冷鏈物流也必是世界潮流，所以批發市場要把這種低溫物流的概念帶進來，最重要的是，此處保留觀光的功能，如同日本的筑地市場，成為國際觀光景點。

柯文哲提到，最近議長跟他說市府花了150億元蓋一個市場，旁邊的都市更新要不要順便處理一下?他認為很有道理，所以不管是果菜市場、魚市場或環南市場，特別是萬大線現在也在開工，整個萬華地區的日後都市計畫也要一併處理，在這些重大硬體建設上面，整個都市更新要同步思考。

柯文哲表示，今天早上的晨會，花了一個多小時都在討論市場的改建，因為臺北市不僅第一果菜市場、魚市場花了150億元，環南市場2期已經開始在挖了，還有成功市場蓋到一半，現在因為南門中繼市場的成功，大家都希望跟南門中繼市場一樣得乾淨漂亮，所以要加錢；他說加錢可以，到一定要做到一樣的乾淨。他認為市政府可以在經費上支援，未來也要慢慢導入一個概念，就是軟體的提升需要錢，設計的提升也需要錢，所以將來編列市場改建的經費時，一定要把軟體的提升部分編進去，就像這次環南市場軟體的提升只編了6千萬元，他很懷疑夠不夠?因為要把一個市場弄到乾濕分離、垃圾不落地，包括這次蓋到一半才發現GHP/HACCP都沒有規劃，這些都還要繼續精進，因此除了硬體改善，軟體的要求一直到無現金交易、招牌的設計，這些部分的預算也還要增加。他提到剛當市長的時候，每次說要做什麼工程，公務員第一句話就是說沒有錢，當過去5年還了570億元後，現在已經沒有公務員可以用這句話來塘塞他，現在把錢撥出去，還怕他們做不完。

柯文哲再次強調，市場的改建不僅硬體要進步，軟體也要提升，藉著市場和夜市的進步，讓臺北成為一個文明的城市，他也抱持著市政是一個連續的過程，一棒接一棒，做他該做的，從來不期望要自己來剪綵，而是讓臺北市能繼續往前進步。他也祈求開工順利，早日完工，還有很多該做的事要繼續努力。

果菜魚市場動土典禮，市場變身邁向新紀元

109-07-01

臺北市政府的重大政策「第一果菜(含堤內中繼)及萬大魚類批發市場改建統包工程」已於109年3月11日開工，先期工作及相關作業正如火如荼的展開，為祝禱工程圓滿進行，選定於109年7月1日舉辦動土典禮，典禮由柯文哲市長親臨主持，並帶領市府工務局、產業發展局、新建工程處、市場處等局處首長及相關人員共同祈求工程順利推動，工作人員、機械一切平安順利。

新工處工務科郭俊昇科長表示，第一果菜批發市場位於臺北市萬華區萬大路，於民國63年啟用營運至今已45年，為全國最大規模批發市場，主要供應臺北市及新北市之需求。另相鄰之魚類批發市場於民國64年完工，為全國最大消費的魚類批發市場，迄今亦營運逾40年。目前2家市場均面臨卸貨場地和停車位不足、設備老舊、環境髒亂、銷售通路多元化及消費習慣改變等課題；另消費者需求多樣化、低溫物流技術快速發展與普及，造成臺北市漁產運銷結構性轉變，在因應轉型需求前提下，同樣有改建的迫切需求。

新工處工務科一果工務所陳國偉主任補充說明，基於前述原因，臺北市政府著手辦理該2家市場的改建作業，該「第一果菜(含堤內中繼)及萬大魚類批發市場改建統包工程」契約總價金約150億餘元(含後續土建擴充)，預計118年4月完工，已於109年2月15日由中華工程公司獲最優評選，預定於110年4月中完成中繼市場，110年6月攤商搬遷至中繼市場繼續營運。本工程統包團隊中華工程公司與台灣世曦工程顧問公司，特別委請日本「安井建築設計事務所」，以杉野卓史建築師為首的設計團隊執行基本設計。包含主體工程(漁產大樓、果菜大樓)、聯外交通高架匝道及臨時攤棚等三大標的。將採「整體規劃、一次改建、分階段施工」之方式進行，期望完成「在狹小的基地內規劃最大營業面積」、「在錯綜複雜車流中簡化人車貨動線」、「中繼市場搬遷一次到位無縫接軌」等三大挑戰，以達到「展現日式乾淨、衛生、簡潔的前瞻設計」、「傳承老市場歷史記憶，翻轉為都市新亮點」、「創造21米跨度、挑高17米寬敞的拍賣環境」等三大願景。

第一果菜市場、魚市場改建案完工後，除保留原舊市場拍賣與零批機能外，將提升市場品質與衛生管理，優化物流效率、集貨、配送之服務，更將日本市場管理冷鏈物流概念導入臺灣，並兼具觀光與美食，建構出臺北美食文化、新市場、新地標。

第一果菜及萬大魚類批發市場改建工程 廉政平臺資訊專區成立

107-10-17

為提升臺北市公共工程建設品質，重大採購案件如期如質完成，臺北市政府所屬各機關於辦理採購金額達100億元以上案件時，均成立廉政平臺。

臺北市政府工務局新建工程處表示，第一果菜及萬大魚類批發市場改建工程費用約新臺幣140億元，屬重大採購案件，爰成立廉政平臺，以達「建構優質尊嚴工作環境」、「協助工程如期如質完成」、「整合跨域監督外控力量」等廉政目標。

目前第一果菜及萬大魚類批發市場改建工程辦理環境影響評估作業中，後續辦理統包工程招標作業。新工處已於107年10月16日於機關網站建置資訊專區（https://nco.gov.taipei/cp.aspx?n=B5F0A4B37943ABF1&ccms_cs=1），主動公開相關資訊，並隨辦理進度逐步更新資訊，提供外界瞭解工程進行情形。同時作為民眾反映意見的管道，具備雙向互動功能。

第一果菜廉政平臺首頁

1070911第一果菜及漁類批發市場改建案 - 財建部門專案報告簡報

臺北市第一果菜（含中繼）及萬大魚類批發市場改建工程需求計畫原則確認

107-09-12

臺北市政府工務局新建工程處表示，臺北市第一果菜及魚類批發市場改建工程需求計畫，由工務局及產業發展局兩位局長於107年9月10日召開專案會議，邀集臺北農產公司吳音寧總經理及漁產公司陳志芳總經理參與共商，並達成共識。

首先，決議本工程總樓地板面積為31萬7,493平方公尺為原則，農產公司吳音寧總經理同意第一果菜批發市場按107年7月24日滾動修正方案採總樓地板面積22萬3,310平方公尺為原則規劃；漁產公司陳志芳總經理表示，萬大魚類批發市場維持先期規劃方案採總樓地板面積9萬4,183平方公尺原則規劃；作為後續辦理環境影響評估基準樓地板面積。

其次，農產公司於107年7月24日提出方案調整第一果菜批發市場3樓樓高為8公尺，臺北市政府考量單獨調整該樓層高度，連帶提高5樓樓板高程，影響華中橋預留匝道口接入5樓匝道縱坡超過9%，有安全疑慮。經討論結果，維持第一果菜批發市場3樓樓高為7公尺，但挑空4樓樓板，如此3、4樓合併高度為11公尺，且固定5樓樓板高程位置，則可維持接入5樓匝道縱坡維持7.5%左右；至於4樓挑空空間，原規劃樓地板面積則往上樓層移置；本方案既可滿足市場營運需求，且可符合外部道路橋梁限制。

第三，本工程第一果菜批發市場停車格位，依臺北市都市設計及土地使用開發許可審議委員會審議通過設計準則，維持1850格；足以滿足市場營運、周邊社區及汛期臨停等需求。

臺北市政府發言人劉奕霆表示，第一果菜市場改建案107年1月都審即通過都市設計準則，會中亦討論停車空間需求等交通衝擊影響，現階段仍依照1月份之核定版本進行需求規劃，後續仍將辦理環評、都市設計審議、交通影響評估持續修正，因此並無媒體報導「林崇傑、彭振聲遭打臉」之情況。

另外，因應市場現代化，由農產公司考量實際垃圾處理量，並整合現代化垃圾處理方式，將相關空間、設施需求納入統包需求計畫書。

同時因應中繼市場用地面積有限，由農產公司檢討冷藏庫使用狀況後，確實檢討需求面積，並尋找替代經營方案。

最後，未來第一果菜及萬大魚類批發市場雙局長專案會議，如議題涉及需求計畫變更，請農產公司、漁產公司總經理親自出席參與討論。

鄭重澄清北農吳音寧總經理昨(9/10)日出席雙首長會議，錯誤宣稱市場處提送方案為前北農韓國瑜總經理舊版本

107-09-11

為了讓社會大眾了解農、漁產批發市場的改建過程及內容，並說明釐清外界疑義，市府於107年9月10日召開改建雙首長專案會議理性討論改建釐清疑義。惟北農吳音寧總經理出席會議發言，指稱『北農提出需求建議，最終市場處送了106年11月先期規劃版本給新工處，106年11月先期規劃版本，是105年3月韓總經理任內所提出需求建議書擬定版，所以北農中間的討論過程都沒有納入。』所言與事實相違、誤導社會大眾及市府政策公開、透明原則，市場處鄭重澄清說明如下：

1、本案先期計畫於105年11月24日新工處完成決標後，市府為求市場空間規劃能符合市場營運及貼近業者營業需求，陸續邀請農、漁產公司、漁商、青果及蔬菜公會業者召開多次說明會議，將農、漁產公司提供及業者寶貴意見彙整納入需求規劃書中。吳總經理106年6月21日上任後，本府新工處7月17日邀請農產公司出席委託先期計畫期中報告審查會議，農產公司表示『公會意見尚未整合完成，將繼續溝通協調；另顧問公司提出堤內中繼市場5個方案，除方案三之外，其餘規劃方案拍賣場面積均不足（約原面積70%），恐有營業困難』。

2、先期計畫報告內容由新工處與市場處例行邀集農產及漁產公司每週召開會議討論，由建築師事務所陸續修正。106年9月26日再次邀請農產公司出席先期計畫期末報告審查會議，農產公司於會議發言9項細部建議事項，市府後續邀請吳總經理出席106年10月30日市長室會議，會議決議『以整體規劃，一次改建，分階段施工之方案對外說明。反對者要提出替代方案，以供評估。』後續完成期末總結報告書遂於106年11月1日核定。

北農吳總經理上任後皆派員參與先期規劃報告審查，因此所宣稱期末規畫報告為前北農韓總經理舊版本實為與事實不符且混淆視聽，有關批發市場改建過程，市府稟持「開放政府、全民參與、公開透明」政策，歡迎社會大眾一起監督及參與，並提出建設性意見及正向考，建立一個符合市民食安要求、貼切攤商使用的第一果菜批發市場。

107-09-08。市府推動改建不遺餘力 已多次與公會協商

第一果菜及魚類批發市場改建預算編列說明

107-09-07

柯市長上任後積極推動第一果菜及魚類批發市場改建，市府執行公共工程需先編列預算並經議會審定後才得執行，依「地方制度法」第40條規定，直轄市總預算案，直轄市政府應於會計年度開始三個月前送達直轄市議會，於會計年度開始一個月前審議完成，第一果菜及魚類批發市場基地面積達7.53公頃，改建依基地面積計算建蔽率、容積率設計地上層及地下層最大允建總樓地板面積約331,328.8m2，按「臺北市政府工程經費估算原則」進行經費估算，估列預算總工程費150億餘元，105年底經臺北市議會審議完成，准列預算140億元。主要項目包含結構工程施工費、工程管理費、專案管理費、委託設計監造技術服務費、稅什費、工程保險費、廠商利潤及管理費、公共藝術費，預算所有項目皆依相關規定辦理估列。

臺北市政府非常重視批發市場改建，代辦機關工務局新建工程處委託陳章安建築師事務所及亞新工程顧問公司進行第一果菜及魚類批發市場改建工程規劃，自104年底起均每月召開工務局與產業局之雙局長改建專案討論會議，定期召開市長室會議，並由本府與青果、蔬菜及漁商公會業者充分溝通說明方案，工程需求都是經過市府團隊與建築專家顧問團隊充分討論。106年11月核定「萬大第一果菜及魚類批發市場(含中繼)改建工程」先期計畫期末報告書(北農公司所稱舊版)，總樓地板面積約223,590 m2，此報告僅為改建先期規劃，後續依需要採取滾動式修正，北農107年3月8日提出需求調整，總樓地板面積約189,254 m2，2者總樓地板面積差距34,336 m2(約10,387坪)，主要係減少停車場26,000 m2(減少車位約650輛)，果菜包裝物流中心減少9,800 m2等，依每坪造價11萬5千估算，經費約減少11億餘元(10,387*11.5=119,450.5)，惟因改建工作採取滾動式修正，北農107年7月24日來函提送需求確認，除對主體工程3樓高度不足及中繼冷藏庫設置面積不足仍有疑義外，餘均已滾動式修正納入方案，目前總樓地板面積約223,310 m2，已無所謂節省11億元情事。

北農107年3月8日提送之資料為改建需求內容，非主體工程替代方案

107-09-05

依據106年10月30日市長室會議決議：「以整體規劃，一次改建，分階段施工之方案對外說明，反對者要提出替代方案，以供評估」，故有關媒體報導北農總經理表示依市府指示提出新改建版本一事，依北農107年4月16日函表示｢該公司僅提送主體工程需求書，並未有所謂自行規劃主體方案」，可知該公司並非依據106年10月30日市長室要求所提出之替代方案。

另有關北農吳總經理表示樓高設計與40年差不了多少一事，第一果菜批發市場為64年啟用，當初傘形建物設計約為4.4M至6.4M，目前本府委託亞新工程顧問公司及陳章安建築師事務所進行之第一果菜及魚類批發市場改建為新的規劃案，拍賣場已設計高達7M。因該公司所提建議3樓拍賣場為8M，在考量相鄰漁產大樓高度需連動調整(漁產公司並不同意)、配合華中橋與環河快速道路匝道進出農產大樓之高程設計、顧及結構設計合理性與整體造價將大幅增加等因素下，故仍維持原7M設計，另將通風設備改善室內悶熱及通風納入規劃，將可滿足批發市場運作及排除可能之悶熱情形。

北農總經理今日(9/5)表示相關改建的期程及工作摘要都有在董事會報告，已足說明公司改建小組並未就實際需求內容向董事會正式提案報告做成決策，因市場改建屬公司未來營運重大相關事項(例如停車場減少26,000㎡(減少停車格數約650格, 前新聞稿誤植1,200格)，導致汛期水門關閉後，停車需求無法滿足，嚴重影響批發市場快速交易功能，停車外溢而影響交通；果菜物流刪除或新增冷鏈需求則須配合中央政策以及產地與消費地發展)，故公司仍應就具體需求規劃內容盡速提報董事會決議，俾以確保符合公司未來願景與目標。另該公司106年11月24-27日改建執行小組前往日本福岡大同青果市場考察之報告未見列於106年11月29日第12屆第3次議程，僅為北農總經理於該次董事會口頭說明而已，實質報告內容實未向董事會提出，亦未函送本府知悉，卻遲至107年9月3日始公告於官網，市場處呼籲該公司仍應尊重公司體制及重視董事會職權。

市場處表示臺北市政府非常重視批發市場改建，雙局長(工務局及產業局)專案會議自104年12月迄今已召開32場(106年6月迄今13場)，市長室會議自104年4月迄今則召開28場(106年6月迄今6場)，本府與青果、蔬菜公會召開業者說明會自105年1月迄今已召開23場(106年6月迄今8場)。前揭各項會議均有邀請臺北農產公司及臺北漁產公司出席，依據紀錄顯示臺北農產公司總經理自106年6月21日上任迄今，前揭各項會議紀錄檔案顯示僅共親自出席5次，市場處再次呼籲臺北農產公司既受臺北市政府委託經營管理臺北市果菜批發市場，如有相關改建意見仍應回歸市府團隊討論，俾以順利推動批發市場改建。

『萬大第一果菜及魚類批發市場(含中繼)改建工程』採購廉政平臺

107-09-04

第一果菜及魚類批發市場於81年啟動改建計畫，82年市場處與羅興華建築師事務所簽訂委託規劃設計契約，後多方因素導致改建計畫受阻而停滯。98年市府獲漁業署補助魚類批發市場改建費用並與漁產公司溝通取得改建方向共識，99年由羅興華建築師重新進行魚類批發市場改建規劃作業(未包含第一果菜批發市場)，市府於100年終止委託契約。柯市長上任後積極推動第一果菜及魚類批發市場改建，委託陳章安建築師事務所及亞新工程顧問公司進行第一果菜及魚類批發市場改建規劃，兩者需求內容規畫方案及建築團隊已完全不同。

有關華中橋下予漁產拍賣場中繼用之原因主要為中繼面積需求之最適考量。批發市場改建案原規劃『整體規劃、一次改建』，改建期間之中繼市場分別為水果零批場（約1公頃）設於華中橋下，蔬果拍賣場（約2公頃）設於華中橋左右2側，漁類拍賣場（約0.64公頃）、貨車及業者停車場（約3.6公頃）設於華中橋西側。惟水利署於106年5月回函表示堤外設置臨時中繼尚有疑慮，爰配合水利法修正調整方案，調整為「整體規劃、一次改建、分階段施工』之方式進行規劃。因魚市中繼拍賣場面積適可容納於堤外華中橋下（約0.8公頃），農產中繼市場需求面積達3.88公頃，故借由營建管理方式分期施工，設置於主體工程基地內以為其中繼區域，相關中繼及主體工程方案皆與本市青果、蔬菜及漁商公會完成說明，取得共識。

至於媒體報導質疑未用北農版係有人牟利一事，臺北市市場處表示因本改建案目前僅為先期規劃評估報告，也只有通過都市設計準則，尚非最終設計版本，未來細部設計要交給得標的統包廠商，目前主體工程統包作業尚未發包，未來因本案屬100億以上之重大公共工程，依法務部『機關採購廉政平臺實施計畫』，市府將成立『萬大第一果菜及魚類批發市場(含中繼)改建工程』採購廉政平臺。

107-09-04。批發市場改建需求經充分討論並採滾動式修正

107-09-03。有關媒體報導台北市魚果市場改建版本與99年羅興華建築師規劃版本差異說明

107-09-01。台北農產公司相關改建規劃內容應尊重董事會及滿足業者需求

107-08-30。第一果菜及漁類批發市場改建係由本府專案控管推動

107-07-05。第一果菜及漁類批發市場改建期程及撤離說明

107-02-08。萬大漁市臨時中繼拍賣場工程正式動工

106-10-22。清晨巡視魚市場及果菜市場 柯文哲：有錢、有決心完成市場改建工程

105-12-29。漁果改建曙光 中繼市場先規劃