109-05-13
桃園市長鄭文燦今（13）日下午主持市政會議，聽取交通局「平鎮文化公園停車場工程事故」專題報告後表示，4月30日「平鎮文化公園停車場興建工程」公安事故，市府第一時間以人員搶救及工程搶修兩大原則進行，並採第三方公正專業鑑定方式，委託三大公會鑑定事故原因，釐清相關責任。目前初步釀災原因報告為「結構計算疏失」，版柱接頭承載力（或強度）不足成為崩塌關鍵主因，是不應該發生的人為疏失。鄭市長表示，市府對於市內每個工程建案的建築工地安全皆有責任，必須誠摯向罹難女工家屬表達最深的歉意，也請各單位謹記教訓、引以為鑑，做好各項搶修、復原及改革工作，徹底檢討改進，打造安全的工程環境。
鄭市長指出，針對「平鎮文化公園停車場興建工程」事故原因，市府委請桃園市結構技師公會、桃園市建築師公會及台灣省土木技師公會等三大公會現地鑑定。5月8日初步釀災原因報告為「結構計算疏失」，因柱頭板承受載重面積僅剩設計規範值的四分之一載重，且樓版覆土深度取2公尺，而非最大值3.8公尺，在前兩項原因共同作用之下，貫穿剪力僅達結構設計規範值14.8%，版柱接頭承載力（或強度）不足成為事故主因，完整報告預計2個月內完成。
鄭市長說明，事故發生後，除了立即停工，也立刻進行緊急應變措施，包括：地面填縫、加密監測、崩塌區外滯洪池築底、損壞區移土、坡面覆蓋等，避免災害擴大。現勘後也指示基地維護優先，由交通局擬訂臨時搶修計畫，經勞動檢查處同意後，盡速施作工地支撐。初步判斷結果，地下外牆及B3底版可留用，未來整體復工變更設計及未損壞結構評估，將以安全第一原則，審慎周延規劃，並經勞檢處審核，確保施工品質及營造安全，概估工期約需1年。並請區公所隨時向當地里長、里民提供搶修資訊，透過透明的監督方式，完成搶修和復工工作，維護居民安全及權益。
關於肇責釐清方面，鄭市長則認為，市府交通局、營造廠、建築師以及結構技師等都要負起相關責任，將依完整鑑定報告究責，並請勞動局協助家屬向營造廠及承攬土木包工，從優爭取職災相關賠償，給予最大協助。
關於改革事項，鄭市長也指示要全面清查桃園其他無梁版設計工程，包括「桃園流行音樂露天劇場新建工程」地下室頂版屬複合式結構系統設計，以及「永安海螺文化體驗園區工程」屬於鋼筋混凝土薄殼牆版結構，上述兩件工程已委由桃園市結構技師公會於5月8日進行結構審查，初步審查原結構設計尚符合規範需求；另外，本案建築師張弘鼎設計的其他建案，如：桃園市八德區一號基地（興仁段617地號）新建公營住宅統包工程、幼獅分隊拆除重建統包工程，施工進度雖皆逾9成，也都將進行複合檢查，以確保工程安全。
鄭市長也談到，桃園過去較少運用無梁版設計的實務經驗，未來工程設計遇有無梁版或深覆土等設計，應建立設計檢核制度，避免設計疏失，且一定規模無梁版設計由建管處依「桃園市建築執照應實施特殊結構或設備審查之構造規模及審查機構指定辦法」公告辦理結構外審。此外，市府工程施工查核小組辦理工程施工查核，主要是針對施工品質是否與圖說規範規定相符查核，鑒於原設計圖書結構分析計算的檢核，須有專業電腦程式計算，應由工程主辦機關於規劃設計階段取得相關專業技師簽證。
109-05-01
平鎮區文化公園停車場工程坍塌事故，鄭市長指示「勒令停工、客觀調查、從嚴處分、工安第一」，釐清原因與責任，並協助家屬善後
有關「桃園市平鎮區文化公園地下停車場興建工程」昨(30)日下午發生樓地板坍塌意外。鄭文燦市長獲知後指派交通局長劉慶豐與勞檢處立即前往現場掌握情況，指示消防局全力搶救傷患，提供家屬所有必要的協助，同時請黃治峯秘書長、鄭詩鈿區長到場協助。鄭市長並請市府各單位檢視在建工地的安全措施。
新聞處長詹賀舜表示，由於工地坍塌，除了兩名男性勞工受傷送醫，尚有一位女工失聯，經過消防局、交通局會同承包廠商連夜開挖搶救，今(1)日上午5：13分挖掘出遺體，市府深感遺憾，將協助家屬善後事宜，
而2位傷者則是輕傷昨晚皆已出院。
詹處長指出，鄭市長要求以「勒令停工、客觀調查、從嚴處分、工安第一」等原則處理此一工安事故，鄭市長請黃治峯秘書長協助後續整體處理工作，包括要採專業第三方調查的方式，以昭公信。交通局已請桃園市結構工程技師公會協助調查鑑定，以釐清工安事故的原因與責任，，勞檢處今日將協同勞動部相關人員立即對廠商展開職災調查，依照相關法令進行裁處，並從嚴處分。
鄭市長要求交通局必須迅速確認工地的安全狀況，以工安第一的原則，讓鄰近居民安心。交通局劉慶豐局長表示，經現場每12小時比對21處地面沉陷監測點位，周圍地面並未出現明顯的位移變化，初步判斷沒有災害擴大的跡象。但為確保工地鄰近民宅安全，將請結構技師進一步調查確認，強化工地安全補強措施。
交通局長劉慶豐表示，「桃園市平鎮區文化公園地下停車場興建工程」，施工單位為泰赫頂級營造股份有限公司，設計監造單位為張弘鼎建築師事務所，設計地下3層、地上2層，停車格數規劃汽車232格，於108年5月25日開工，預計109年12月25日竣工，工程經費2億95,42萬5,683元，目前已施作至地面一層及土方回填，進度為57%，由於該工程進度超前，並無趕工需求，因此，交通局委託專業第三方桃園市結構技師公會深入檢視各項工程數據、資料，務必釐清工地坍塌的真正原因。
