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2025年4月11日 星期五

【彰化縣】鹿港轉運站。鹿港英迪格酒店(2028)


鹿港轉運站新建營運移轉案動土 投資逾12.5億元聯手打造新地標

彰化縣政府於9日在鹿港轉運站基地舉行「鹿港轉運站新建營運移轉案動土典禮」,彰化縣長王惠美、上京成股份有限公司董事長許叙銘等人與會。「鹿港轉運站BOT案」是由上京成股份有限公司許董事長,也就是鹿港在地帝寶工業集團的總裁,號召鹿港在地企業投資逾12.5億元聯手打造客運轉運站與彰化第一家五星級國際旅館「鹿港英迪格酒店」。


王縣長表示,從她當鎮長就有一個夢,希望鹿港能有一間五星級飯店,謝謝在地企業帝寶,號召鹿港在地許多董事長共同來成就打造彰化第一間五星級飯店,找到有名的設計師、燈光師,把在地元素放在這棟大樓的設計中,不僅可以吸引更多旅客留宿鹿港,延伸發展鹿港的夜經濟,紓解鹿港老街周邊交通壅塞問題,轉運站預計於2026年底完工啟用,酒店則預計於2028年完工,期待未來打造新地標。

王縣長表示,鹿港是個開放式的博物館,但可惜的是沒辦法留住客人,鹿港是個寶地,能夠找到這麼大,將近1公頃的土地,非常不容易,特別謝謝在地企業帝寶許叙銘董事長,承擔起這次的BOT案,也謝謝在地許多企業董事長們大家齊心努力,讓五星級飯店正式動土,完成這個願景,鹿港老街及周邊地區是2024年全台十大夯點全國第一名,共吸引1,912萬旅遊人次,再加上鹿港具有文化及藝術涵量,結合未來國際型五星級飯店,期待能夠帶動更多的遊客,讓鹿港變的更加不一樣。

王縣長指出,鹿港轉運站總樓地板面積2萬1,903 平方公尺,建築主體10層樓高,外觀採用紅磚與帆船意象,融合在地人文歷史、藝術及科技等元素設計,讓賓客感受鹿港昔日「千帆入港」的繁榮盛況。有兩大主體工程,第一個是轉運站室內空間規劃售票區、候車大廳及連鎖便利商店,並提供6席大客車服務月台,整合鹿港地區2條市區客運、10條公路客運以及1條國道客運,提供旅客舒適、便捷的候車服務;第二個是附屬事業部分,與全球知名的洲際酒店集團合作,成立「鹿港英迪格酒店」,是彰化縣首座國際型酒店,預計2028年啟用營運,將提供115間客房、鄰里咖啡廳、宴會廳、室內溫水游泳池、酒吧與健身中心等頂級設施,未來將與轉運站相輔,提升鹿港的交通、觀光與住宿體驗,助力鹿港成為國際商務觀光重鎮。

另外,彰化縣是六都以外的百萬人口大縣,資源雖然有限,但是縣府團隊一直是用有限的資源發揮最大的效益,縣府正在辦理「和美轉運站BOT案」招商,歡迎有興趣的廠商多來洽詢。

上京成股份有限公司董事長許叙銘表示,身為鹿港弟子,這是一份責任,也是榮耀,雖然最近建材一直在漲價,也是會全力以赴,品質做到最好,上京成把鹿港當作京城來經營,也是對未來的期許,鹿港有很多觀光資源,但缺少晚上可以去的地方,有了這裡讓夜晚的鹿港會更好,特別感謝團隊、在地企業的支持,把燈光師、設計師、經營團隊都做到最好,也找英迪格酒店合作加盟,代表我們看重未來的發展,感謝王縣長大力支持,未來也提供很多規劃二日遊的建議,之後也會逐一完成,一府、二鹿、三艋舺,希望酒店帶來新的鹿港風貌,讓大家一起投資鹿港,也感謝鄉親的關心,大家一起全力付出,讓鹿港更好。


  金可集團總裁蔡國洲表示,他與大家一樣,期盼這一刻已久,記得幾年前他與許叙銘董事長在一次的餐會中,許董事長跟他說縣長交付一個艱鉅的任務給他,並邀約他一起來共同投資,後來他又再找許多在地企業及地方仕紳,大家都覺得這是為鹿港好、為地方好,不管投資是賺或是賠,這間飯店、轉運站非常重要,只有一個目標,就是把鹿港過去的輝煌再找回來。

  財政部國有財產署中區分署長趙子賢表示,這個案子從一開始都市計畫變更,到跟縣政府談合作,王惠美縣長也很努力的招商,才有這項成果,國有土地以BOT模式提供,是很好的方式,也希望將來有機會可以提供更多土地讓縣府招商,期許工程順利、營運順暢。

  鹿港鎮長許志宏表示,期待已久的鹿港轉運站終於動工了,鹿港要推動觀光就要拚交通,鹿港轉運站是鹿港人的期盼,未來完工後也對鹿港相當重要,因為不管是旅外遊子或各地遊客前來觀光、信眾前來文化探索朝聖,轉運站都是一個很重要的樞紐地位,相信轉運站以及五星級飯店完工後,鹿港必能吸引並留住更多遊客,為鹿港帶來更多商機與經濟成長。

  縣議員施佩妤代表致詞表示,近年來彰化觀光表現亮眼,屢登熱門排行榜,但交通樞紐及國際型飯店一直是缺憾,終於能補齊這關鍵拼圖,感謝中央的大力支持及縣府團隊的努力,尤其感謝王惠美縣長,這兩屆的政見正逐步實現,為彰化爭取許多大型交通和地方建設經費,還有所有議員也一定會全力支持。

  交通處表示,鹿港英迪格酒店聘請行一建築事務所的彭文苑建築師負責設計,其設計實力備受肯定,多次摘下國際大獎,包括德國紅點設計大獎、義大利 A'Design Award金獎,以及日本GOOD DESIGN獎;燈光規劃由台北101大樓建築外立面燈光及上海外灘景觀燈光推手十聿照明擔綱,總監賴雨農是世界級照明設計師與光雕藝術家。匯集大師智慧打造的鹿港轉運站,必然成為鹿港的新地標,再現二鹿風華。





  與會貴賓有財政部國有財產署中區分署趙子賢、交通部公路局臺中區監理所彰化監理站站長黃建興、縣議員施佩妤、黃俊源、楊竣程、藍駿宇、楊妙月、鹿港鎮長許志宏、福興鄉長蔣煙燈、立法委員陳秀寳服務團隊、縣議員凃淑媚服務團隊、彰化縣工商發展投資策進會總幹事洪榮章、上京成股份有限公司董事長許叙銘、副董事長蔡國正、執行董事侯志淵、許智雄、蔡國田、金可集團董事長蔡國洲、洲際酒店集團總監陳智威、星享道董事長劉敏瑛、建築師彭文苑、喜業營造有限公司總經理劉文建、鹿港鎮民代表會主席王炫斐、縣府交通處長林孟弘、經濟暨綠能發展處長張寒青、各級民代與地方仕紳等。




鹿港轉運站 BOT 案又傳來好消息,負責廠商上京成股份有限公司與全球領先的國際酒店集團-洲際酒店集團正式簽約合作成立鹿港英迪格酒店,開發進程向前邁出一大步。27 日在縣府中庭辦理簽約儀式,由彰化縣長王惠美見證,上京成股份有限公司董事長許叙銘、副董事長蔡國正與洲際酒店集團大中華區首席企業事務及戰略關係官陸海清、酒店開業事業部副總裁陳昌群代表簽約。

這將是彰化首家國際型酒店,也是彰化縣第一間五星級飯店,其服務水準與規格是業界的佼佼者,此次並聘請世界級建築大師負責設計、打造鹿港英迪格酒店,酒店目標讓旅客親身體驗鹿港在地文化特色,提供賓至如歸的尊榮感,相信強強聯合,完工後定會吸引更多國外旅客關注,帶動地方發展前景可期。洲際酒店集團享譽全球,旗下奢華精品品牌英迪格酒店長期深耕大中華地區,服務地區遍及上海、蘇州、廈門、廣州、香港等主要城市,在台灣設有台北大直英迪格酒店、阿里山英迪格酒店及高雄中央公園英迪格。

  王縣長表示,鹿港是開放的博物館,再加上彰化縣有百萬以上人口,一直沒有五星級的飯店,在去年,鹿港轉運站BOT案順利招商,由上京成公司許叙銘董事長,也就是鹿港在地帝寶工業集團的總裁,號召鹿港在地企業聯手要為故鄉鹿港打造客運轉運站與星級國際旅館,將與全球知名的洲際酒店集團正式簽約合作,成立「鹿港英迪格酒店」,為彰化縣引進第一家國際級的酒店,也是第一間五星級飯店,歡迎洲際酒店集團的到來,為鹿港打開國際知名度。

  王縣長表示,「英迪格酒店」是洲際酒店集團旗下著名的品牌,長期深根大中華地區,以沉浸式在地文化體驗聞名,這次「鹿港英迪格酒店」會以「非凡鹿港,行渡洛津」為主軸,外觀採用鹿港紅磚與帆船意象,融合在地人文歷史、藝術及科技等元素設計,讓賓客感受鹿港昔日「千帆入港」的繁榮盛況,將提供115間客房、咖啡廳、宴會廳、室內溫水游泳池、酒吧等頂級設施,並與鹿港轉運站相輔,提升鹿港的交通、觀光與住宿體驗,讓鹿港成為國際商務觀光重鎮。

  王縣長表示,根據最新的交通部觀光署統計,「鹿港老街」及周邊地區今年上半年就吸引962萬人次,全國老街人潮排行第一,而「鹿港轉運站」位處鹿港建國路與中正路交界處,交通便利,不僅鄰近有老街、天后宮、龍山寺等知名景點,也銜接附近觀光工廠,加上台61線西濱快速道路串聯白色海豚屋、芳苑海空步道等景點,相信未來以「鹿港轉運站」及「鹿港英迪格酒店」為觀光樞紐,能吸引更多觀光客留宿鹿港,延伸發展鹿港的夜經濟。

  王縣長表示,彰化縣是六都以外的百萬人口大縣,雖然資源不比六都多,但縣府積極推動複合式、共融式的建設發展,其中「鹿港轉運站BOT案」就是良好的示範,其他還有洛津國小操場設置地下停車場兼蓄洪池、彰化市延平公園地下停車場等,期待這次鹿港轉運站BOT案能夠順利圓滿興建;另外,「和美轉運站BOT案」,也歡迎有興趣的投資廠商,期待為鹿港觀光再創新高峰。

  上京成股份有限公司董事長許叙銘表示,這個案子從開始到現在,預算持續一直在增加,不惜成本,就是要做到最好。這次上京成與英迪格酒店合作,引領鹿港開拓文化,透過飯店不管是讓在地鄉親,或是來自國際的遊客,都可以感受到鹿港的風情及文化,同時也期待做出全國最好的轉運站,以最為用心的態度去做,期待未來能看到鹿港的代表性地標,不僅是國際性的酒店,也將是彰化第一個五星級的飯店,要讓王惠美縣長、讓鄉親都感到驕傲,也期待這個案子以後,未來BOT案會有更多人願意去做,這個案子不惜成本,建築師也看了好幾次,期待能做到最好,未來可以為彰化的文化及觀光帶來很好的助力,目標是在今年底,能夠跟營造廠完成簽約,且進行動土典禮。

  洲際酒店集團大中華區首席執行官愛默爾(Daniel Aylmer)透過翻譯表示,非常榮幸大家來參加英迪格酒店的簽約儀式,藉此向新夥伴,鹿港英迪格酒店的業主上京城股份有限公司表示感謝,感謝許董事長及其團隊對我們品牌的支持與信任,這次的簽約將為雙方之間的合作關係奠定良好的開端,洲際酒店集團作為領先全球的酒店,全球擁有6400家飯店,更有2225家酒店正在籌備中,洲際酒店對台灣業務也十分熟悉,目前在台灣有13家酒店,英迪格酒店是一個高端精品的酒店品牌,每間酒店都以其所在城市的鄰里文化為靈感設計,讓所有的賓客都能感受耳目一新的在地風情,呈現在地的美麗視角,將當地的觀光、聲音和風味融入到空間中,英迪格酒店品牌自2004年推出以來,迅速在全球擴展,在全球各大熱門旅遊景點擁有158家的酒店和133家酒店正在籌監中,英迪格酒店為客人提供新穎且獨特的精品酒店設計和體驗,同時還享有洲際酒店集團的安心保障和IHG的會員福利。

他對台灣市場充滿信心,鹿港以其深厚的人文歷史底蘊聞名,更被評選為「台灣十大觀光小城」,他相信英迪格酒店將會取得巨大的成功,並期待9月盛大開幕後,相信在上京城股份有限公司與洲際酒店集團的共同努力下,為充滿活力的鹿港帶來更多的靈感與精彩。

  「正如世界上沒有 2 片相同的葉子,世界上也沒有 2 家相似的英迪格酒店」,洲際酒店集團大中華區首席執行官愛默爾(Daniel Aylmer)表示︰旗下的英迪格酒店致力於打造沉浸式的在地文化體驗。每一家英迪格酒店彷如一部生動的「鄰里文化」故事集,無論是設計靈感還是周邊餐飲,每一處細節皆經過細心雕琢,充分展現當地的民俗風情與文化精髓。

讓賓客在享受舒適住宿的同時,也能身臨其境感受當地的風土人情。鹿港是文化小鎮,不管街道或巷弄,處處都有故事,在當代深度旅遊風行之際 ,鹿港是旅客選擇到訪的一顆燦爛明珠 ,而鹿港英迪格酒店進駐,更能提高鹿港世界可見度。





  鹿港英迪格酒店聘請曾任普立茲克獎得主,英國 Zaha Hadid Architects 主導設計師的行一建築事務所的彭文苑建築師負責設計
燈光規劃由十聿照明擔綱,總監賴雨農是世界級照明設計師與光雕藝術家,曾任 IALD 國家燈光設計師協會董事,現任大中華區總協調人十聿照明的代表作包括台北 101 大樓建築外立面燈光及上海外灘景觀燈光。匯集大師智慧打造的鹿港英迪格酒店預計 2028 年啟業營運,將提供 115 間客房、鄰里咖啡廳、50 桌宴會廳、室內溫水游泳池、酒吧…,各項設施齊全。融合歷史、文化、藝術、科技元素的鹿港英迪格酒店、必然成為鹿港的新地標,吸引更多國內外旅客關注與到訪,擁有豐厚文化資產的鹿港小鎮也將迎來新的發展契機,再現二鹿風華。

  與會貴賓還有縣議員施佩妤、楊竣程、楊妙月、郭燕陵、縣議員藍駿宇服務團隊、凃淑媚服務團隊、上京成股份有限公司董事長許叙銘、副董事長蔡國正、特聘顧問劉敏瑛、執行董事侯志淵、執行董事兼任特助許智雄、洲際酒店集團大中華區首席執行長Daniel愛默爾、首席企業事務及戰略關係官陸海清、酒店開業事業部副總裁陳昌群、營運部副總裁Michael侯祿琛、台灣發展部總監陳智威、台灣區開業事業部資深設計經理王家瑋、行一建築師彭文苑、十聿照明設計總監賴雨農、彰化縣工商發展投資策進會總幹事洪榮章、經濟暨綠能發展處長張寒青、交通處代理處長許俊宏、行政處長吳蘭梅、建設處長劉玉平、新聞處副處長張志昇、鹿港鎮公所課長鄭為嘉、各級民意代表及地方仕紳等。


鹿港轉運站BOT案 縣府核准建照年底前動土


彰化鹿港轉運站BOT案進行招商,民國111年10月由帝寶工業、星享道酒店組成團隊得標,但業者遲未動工,縣府指出,已核准建照,業者最晚年底前需動工,轉運站118年可望啟用。

位在彰化鹿港鎮建國路的鹿港轉運站BOT案,基地面積近3000坪,將興建地下1樓、地上10樓,結合6席月台的轉運站,1樓作為客運轉運車站,地下1樓為停車場,規劃引進4家客運業者,14條路線進駐;附屬事業大樓則規劃星級旅館131間客房、特色餐廳、游泳池,提供觀光、住宿及購物等服務。

鹿港轉運站BOT案進行招商後,由帝寶工業、星享道酒店組成的團隊得標,112年7月以新台幣12億4000萬元和縣府簽訂投資契約,縣府隨後完成用地點交。

縣府建設處今天指出,業者繳交1000萬元開發權利金後,取得55年的興建營運權,建設處已核准建照,業者應在今年底前動工,工期約需5年,鹿港轉運站可望在118年啟用。

彰化縣政府今(26)日於財政部推動促參司網站正式公告「彰化縣鹿港鎮鹿港轉運站新建營運移轉案」招商文件及投資契約草案,公開徵求廠商申請,公告截止日至110年4月26日止,歡迎廠商至「財政部推動促參司網站首頁-投資資訊-公告案件」(https://ppp.mof.gov.tw/WWW/inv_ann.aspx) 免費下載招商文件。本案預計今年5月份完成綜合評選,8月份完成議約及簽約事宜,簽約後4年內興建完成並開始營運。在彰化建縣300年前夕,期盼企業界能踴躍投資彰化,為鹿港帶來風華再現的好消息。 


  為整合鹿港地區公共運輸服務,提升在地居民及廣大觀光客交通便利性,並改善道路壅塞問題,縣府規劃在建國路、鹿草路及中正路圍成之街廓,規劃興建綜合型客運轉運站,集結公車站、旅館、停車場、商場、美食街、影城等複合式交通轉運設施,提供多元的服務。縣府採BOT促參案方式進行招商,許可年限50年,預估可帶動民間投資18億元,並創造數百人就業機會。
 
  鹿港古鎮集文化及產業之大成,包括鹿港天后宮、龍山寺等廟宇香火鼎盛,豐富的美食小吃、古蹟建築、傳統工藝、民俗活動等非常精彩,每年觀光人潮達800萬人次。轉運站基地位於市中心區,開發範圍面積達9,757平方公尺,距離天后宮及老街僅700公尺,且緊鄰西濱快速道路,可快速抵達台中港及台中清泉崗機場,觀光及交通便利。

此外,鹿港有良好的產業發展利基,包括彰濱工業區及鹿港水五金產業專區,加上近年來蓬勃發展的離岸風電,國內外大廠紛紛投入龐大資金進行開發,年產值達1,550億元;鹿港溪再現工程、鹿港捷運線規劃等重大建設前景可期。縣府藉由興建轉運站提供旅館、餐廳及賣場等觀光設施,來提升公共運輸服務,將遊客帶過來,也便利在地居民,更推升鹿港文化及觀光發展,跨入國際化的行列 。 



2025年3月3日 星期一

【臺南市】永康轉運站(2025)

 

轉運站開發

臺南轉運站108年6月完工,109年1月6日正式啟用。

新營綜合轉運站108年11月8日完工,110年1月20日正式啟用。

和順轉運站已於114年1月5日試營運。

永康轉運站已於113年5月13日開工,預計114年完工啟用。


臺南市公共運輸處

轉運站資訊


110-12-20永安轉運站規劃正式啟動 2023動工興建

台一省道鹽行路線路段大客車停靠問題有解了,永康區公共建設再添新地標,台南市政府交通局規劃在永康物流及轉運專區內興建「永安轉運站」,預計2023年完工,未來將結合國道客運及市區公車轉乘,改善鹽行地區交通機能,並創造舒適的候車環境,以提升旅客轉乘安全與便利性。 

交通局長王銘德表示,市長黃偉哲十分重視市區聯外交通疏導,而鹽行地區及永康交流道附近,長期以來因大客車無適當停靠地點,影響行車交通安全及造成交通壅塞情形,交通局規劃於距離永康交流道約500公尺的永康物流及轉運專區內建置「永安轉運站」,成為永康地區聯外的交通樞紐,提供良好候車空間,並可紓解幹道交通。

 

局長王銘德指出,「永安轉運站」位於永運路,土地面積約0.5公頃,未來規劃為國道客運及市區公車交會轉乘點,除了和欣、統聯、國光3家國道客運業者進駐,也將打造市區公車5、20、21、橘12、H62高鐵快捷公車在永康區的轉運節點,民眾可利用綿密的公車路網接駁至北區、安南、新市甚至善化、麻豆等週邊區域。

 

局長王銘德指出,「永安轉運站」已獲得規劃設計補助經費118萬5,000元,本案預計規劃6席乘車月臺、機車停車場、臨停接送區等,使各種車輛動線分明。此外,候車設施將結合太陽能光電板再生能源,並透過綠色工法營造整體景觀,創造一個永續節能低碳之轉運站。

 

公運處處長吳俁之指出,永安轉運站日前已徵選出規劃設計團隊,著手規劃設計,目標112年動工興建,113年完工啟用。






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【臺南市】平實轉運站(2025)

 

平實轉運站 - 維基百科


平實轉運站 | Facebook


 

臺南市政府交通局辦理「平實轉運站新建營運移轉(BOT)案」成功招商,由南仁湖集團投資超過46億,今(19)日舉辦簽約記者會,在副市長戴謙見證下,由市府交通局局長王銘德、財政部國有財產署南區分署臺南辦事處主任黃耀光、南仁湖育樂股份有限公司副董事長李宗熹等三方代表完成簽約儀式,平實轉運站將打造成為「森林轉運站」,預計113年完工。 

副市長戴謙表示,平實轉運站位於中華東路、小東路口,是平實重劃區的黃金三角窗,不但鄰近大灣交流道、南紡購物中心、國賓商圈、榮總台南分院等設施,周邊的平實中央公園的公辦都更、社會住宅等都是市府重點建設,本案BOT將更加充實區域的生活和商業機能。

 

局長王銘德表示,「平實轉運站」採BOT方式辦理,由國有財產署提供用地,市府負責招商,並由民間投資興建,創造合作三贏局面,本案投資人南仁湖集團參與商場、育樂事業、公共建設經驗豐富,將成立專案公司「平實森活股份有限公司」負責未來營運,預估投資金額達46.1億元,並預期帶來220個以上的就業機會。 

 

局長王銘德指出,平實轉運站面積約1.42公頃,預計將分為兩期開發,第一期規劃興建複合轉運大樓及戶外休憩廣場,規劃15席大客車席位,也將引入百貨零售、餐飲服務、休閒娛樂及辦公室等複合型機能,預訂工期3年;第二期則配合先進運輸系統建設時程再行開發,將作為銜接藍線及綠線之空間介面並規劃相關服務空間。

 

局長王銘德強調,本案最大亮點是將打造為「森林轉運站」,因基地內有不少喬木大多數原地保留,僅就必要區域做最低限度的遷移,且一律在基地內部移植,市民將可期待一座結合景觀、生態、交通、休閒機能的優質公共建設,全案最快於111年底開工,預定113年完工。




平實轉運站BOT案 南仁湖育樂股份有公司獲選最優申請人

110-11-03

臺南市政府交通局辦理「平實綜合轉運站新建營運移轉案」,經過公告徵求民間申請人、資格審查及綜合評審作業後,由南仁湖育樂股份有限公司獲選最優申請人,取得後續議約、簽約權利,預估投資金額將達45.7億元,可望創造220個以上的就業機會。

 

交通局長王銘德表示,市長黃偉哲相當重視平實重劃區整體開發,特別指示交通局務必做好交通規劃,「平實轉運站」基地位在中華東路、小東路口,面積約1.42公頃,依照都市計畫的土地使用強度為建蔽率50%、容積率360%,係市府與財政部國有財產署合作辦理國有土地改良利用,透過BOT方式開發,政府不必出資,並可借重民間專業經營能力,帶動轉運站機能及商業發展,創造合作雙贏局面。

 

局長王銘德說,本案預計將分為兩期開發,第一期規劃興建複合轉運大樓1棟及戶外休憩廣場,規劃15席大客車席位、轉運站服務空間、複合型商場、辦公室及地下停車場,興建期預計3年;第二期則配合先進運輸系統建設時程,留設銜接藍線及綠線之空間介面並規劃相關服務空間,興建期預計2年。

 

局長王銘德指出,市府對樹木保育一直相當重視,本案基地緊鄰平實公園,基地內又擁有不少喬木群,申請人投資計畫以「平實森林轉運站」作為設計主要概念,基地內樹木大多數原地保留,少數與開發有衝突的喬木則僅於基地內移植,並於北側樹林區設置人行步道供市民朋友休憩,透過設計將既有綠林融入建築規劃,使生態保育、交通建設與開發能取得完美平衡。

 

交通局表示,南仁湖公司從高速公路服務區經營到國立海洋生物博物館興建營運,參與公共建設經驗豐富,未來平實轉運站也將引入百貨零售、餐飲服務、休閒娛樂及辦公室等複合型機能,平實轉運站為本市相當重要的交通公共建設,未來交通局也將嚴格把關交通動線規劃及相關轉運服務功能,並儘速辦理議約及簽約作業,期望如期如質推動本案,預計於明(2022)年動工興建、2024年底完工啟用。




平實轉運站BOT案招商邁大步 啟動徵求投資人作業

110-07-15

臺南市政府交通局辦理「平實綜合轉運站新建營運移轉案」進入關鍵階段,即日起啟動「公開徵求其他民間申請人」作業,本次公告期間為70天(110年7月15日至110年9月22日),歡迎有投資意願的民間申請人,備具規定書面文件向交通局提出申請,期能在明(111)年順利動工興建。

交通局長王銘德表示,市長黃偉哲考量平實重劃區周邊發展完整,擁有交通、商圈、綠地優勢,前景看好,特別指示交通局務必做好重劃區周邊的交通規劃,而轉運站的建設更符合現代城市強調的「TOD公共運輸導向」發展概念。

局長王銘德指出,「平實轉運站」位在中華東路、小東路口,基地面積約1.42公頃,未來規劃為先進運輸系統藍線、綠線交會轉乘點,除了規劃先進運輸系統轉乘空間,也將打造成為市區公車在東區的轉運節點,民眾可利用綿密的公車路網接駁至東區、永康、大灣,甚至新化、仁德等週邊區域。

局長王銘德說,本案位於平實重劃區,地段優越,除了交通功能,未來更可結合周邊的星級飯店、影城、商辦、公園等群落,民眾來此休閒、消費、娛樂、洽公,都可輕鬆透過公共運輸抵達目的地。

局長王銘德表示,本案透過BOT方式招商,由民間廠商提案規劃,政府不必出資,但將要求規劃至少2,500平方公尺以上的先進運輸系統轉乘空間、5,000平方公尺以上的公車轉運空間及15席大客車候車月台,同時借重民間專業開發經營能力引入商業設施,藉此帶動轉運站機能及周邊的商業發展,創造政府及民間合作的雙贏局面。

此外,本基地依都市計畫規定,未來必須採用低建蔽率的方式興建,開放空間將佔基地50%,兼顧景觀及樹木保育工作;而為減少開發後量體對周邊道路產生衝擊,未來民間機構也應提出交通改善計畫。

處長吳俁之指出,平實轉運站BOT案已於109年完成公聽會及初審階段工作,110年3月也與財政部國有財產署簽訂國有土地合作開發契約,本次辦理公開徵求其他民間申請人作業,期能於今(110)年底前評審選出最優申請人,完成議約及簽約作業,並於明(111)年動工興建。



「平實轉運站」啟動招商 地方說明會反應熱絡

110-09-23

臺南市政府交通局規劃「平實轉運站」即將啟動招商,今(23)日辦理地方說明會,民眾反映熱絡,針對開發案多表示肯定及支持,交通局後續將參酌民眾相關建議,作為未來規劃招商之參考。

 

交通局長王銘德表示,「平實轉運站」位在中華東路、小東路口,將成為先進運輸系統藍線、綠線交會轉乘點,未來除了規劃捷運轉乘空間,也將打造成為市區公車在東區的轉運節點,民眾從捷運下車之後,可利用綿密的公車路網接駁至東區、永康、大灣、甚至新化、仁德等週邊區域。

 

局長王銘德指出,本案位於平實重劃區,地段優越,更符合現代城市強調的「TOD,公共運輸導向」發展概念,除了交通功能,未來更可結合週邊的星級飯店、影城、商辦、公園等群落,民眾來此休閒、消費、娛樂、洽公,都可輕鬆透過公共運輸抵達目的地。

 

交通局主任秘書謝惠雄表示,本案將透過BOT招商,由民間廠商提案規劃,政府不必出資,但將要求規劃2,500平方公尺以上的捷運轉乘通道,及5,000平方公尺以上的公車轉運空間。同時借重民間專業開發經營能力引入商業設施,藉此帶動轉運站的機能及周邊的生活和商業發展,榮景可期。

 

此外,本基地依都市計畫規定,未來必須採用低建蔽率的方式興建,開放空間將佔基地50%,也可兼顧景觀及樹木保育工作。

 

主任秘書謝惠雄指出,「平實轉運站」預定月底正式啟動招商,本次說明會承蒙各界熱烈參與及提供許多寶貴建議,將納入未來招商及審核廠商提案的考量,期能於明(109)年初評選出優勝投資人,並於109年下半年動工興建。



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【臺南市】新營綜合轉運站(2021)



轉運站開發

臺南轉運站108年6月完工,109年1月6日正式啟用。

新營綜合轉運站108年11月8日完工,110年1月20日正式啟用。

和順轉運站已於114年1月5日試營運。

永康轉運站已於113年5月13日開工,預計114年完工啟用。


新營綜合轉運站 - 維基百科



107213日。新營綜合轉運站











2025年1月31日 星期五

【嘉義縣】布袋轉運站(2025)

 

布袋轉運站已於 2025 1 24 日正式完工啟用。轉運站位於嘉義縣布袋鎮公所北側、中油布袋站對面。啟用後,多條行經布袋的公車與客運路線已進駐並更動站位,改停靠於轉運站內,並取消原本的舊站點。

路線進駐與站位變更調整

隨著布袋轉運站的啟用,以下營運路線自 2025 1 24 日起調整停靠位置:

  •  
  • 【棕6】新營-布袋(新營客運):進駐停靠第 3 月台,並取消停靠「布袋鎮公所」站。
  • 7209】嘉義-布袋(經朴子)(嘉義客運):進駐轉運站,並取消停靠「布袋鎮公所」及「中油布袋」站。
  • 7234】朴子-布袋(嘉義客運):進駐轉運站,並取消停靠「布袋鎮公所」及「中油布袋」站。 [1, 2, 4]
  •  

布袋轉運站地理位置

布袋轉運站位於嘉義縣布袋鎮光復路(布袋鎮公所北側、中油布袋站斜對面)
  • 詳細地址:嘉義縣布袋鎮光復路(鄰近中油布袋加油站與布袋鎮公所)
  • 空間配置:轉運站本體包含客運候車月台候車大廳
  • 周邊規劃:外部設有機車停車場汽車接送區,並建置公共自行車(YouBike 2.0)站點。 


0725【嘉義縣】布袋轉運站新建工程動土典禮

https://www.facebook.com/groups/291581124948184/posts/1283833965722890/

布袋轉運站新建工程動土典禮 預計明年底正式啟用

https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/320301

(中央社訊息服務20220725 15:59:50)布袋鎮民期待已久的布袋轉運站新建工程25日上午舉行動土典禮,縣長翁章梁、交通部公路總局副局長林聰利、布袋鎮長陳鳳梅等民代貴賓共同參與祈福動土儀式。

30多年前,新營客運及嘉義客運於布袋鎮太平路皆設有客運車站,服務在地鄉親接駁運輸,因客運公司體制及經營策略改變,兩客運業者皆已廢除車站改為路邊停靠。

為體恤布袋鎮乘車多為年長者及學童,嘉義縣政府致力規劃新建布袋轉運站提供更舒適候車環境,並將各業者布袋路線整合至同一場站,原規劃布袋轉運站位置於布袋高跟鞋教堂對面海埔新生地停車場,考量轉運站功能除推廣觀光外,更應提供地方民眾接駁外出就醫及通學需求,故翁縣長特別請縣府重新與布袋鎮公所共同討論,經協商後布袋轉運站選址於原先都市計劃即編定為車站用地。

未來布袋轉運站將做為交通樞紐,將各客運業者公路客運路線、市區公車路線與鎮內繞行的幸福巴士整合班次時間進行盤整,以達時間及空間無縫接駁,以減少私人運具市占率,提升縣內公路運輸服務能量,除改善交通壅塞情形,也可帶動布袋地區蓬勃發展。

翁章梁說,布袋轉運站鄰近主要聯絡道路包括台17線、縣道157、縣道161線、縣道172線及快速道路台61線等,以布袋鎮為中心串聯週邊東石、義竹、朴子及台南市北門區等鄉鎮;布袋轉運站規劃7席公車停靠席位、無障礙設施、哺集乳室、轉乘動態資訊與候車休憩區,啟用後將有4家業者(縣公車處、嘉義客運、新營客運及統聯客運)共計5條公車路線停靠(7209、7234、7327、棕6、1639),每日服務約104班次,另縣府規畫幸福巴士幸福布袋1路鎮內各村里部落接駁至轉運站轉乘客運至境外。

此外,外布袋轉運站外觀極具現代設計感意象,鮮明的色彩讓外來遊客來到布袋轉運站時能感受到當地的文化風俗,進而加強在地觀光文化之推廣;翁縣長說明,今日正式祈福動土,布袋轉運站預計民國112年底前啟用,屆時將成為濱海城鎮重要交通樞紐,配合布袋鎮都市計畫南區開發政策,新轉運站的建置將為布袋鎮的整體發展開啟新的一頁。

布袋轉運站新建工程動土典禮 預計明年底正式啟用

布袋轉運站新建工程動土典禮 預計明年底正式啟用

布袋轉運站新建工程動土典禮 預計明年底正式啟用

布袋轉運站新建工程動土典禮 預計明年底正式啟用



2024年4月19日 星期五

【桃園市】八德轉運站(2024)


2024-04-19桃園市八德轉運站興建工程執行進度落後,審計機關促請改善

桃園市政府交通局(下稱交通局)辦理八德轉運站興建工程計畫,經審計部桃園市審計處查核發現,因工程用地選址及取得等作業延宕,執行進度未如預期,經函請檢討改善,已於113年2月19日完工啟用,滿足市民交通需求。

審計處指出,交通局為改善八德地區大湳交流道周邊交通壅塞情形,並集中管理國道客運、市區公車之轉乘接駁,於107年度辦理桃園市八德轉運站興建工程計畫,總經費1億1,696萬元,計畫期程為107至110年。

然而,審計處於110年3月及111年4月查核發現,本工程因用地選址及用地取得等前置作業延宕,尚未完成發包;審計處再於112年3月追蹤查核發現,工程雖於111年7月14日決標,決標金額7,699萬餘元,預計112年4月完工,已較原計畫預定完工時程延宕逾1年,且工程尚在鋼構階段,無法依契約如期完工,審計處遂於112年5月函請交通局檢討改善並積極趕辦興建工程。

審計處表示,經追蹤改善情形,交通局已督促廠商積極趕辦興建工程,八德轉運站業於113年2月19日完工啟用,整併往返永寧站國道客運行駛之市區公車路線,並設置4席停靠月台,122席機車停車位、3席汽車臨停接送區、2席計程車排班車區及Youbike站點,可提供轉運站乘客無縫轉乘其他運具,讓公共運輸服務更完善便捷。


113-02-17桃園八德轉運站啟用 張市長:整合運輸服務提升乘車體驗新聞處
113-01-31八德轉運站2月19日正式啟用 三階段調整周邊市區客運路線新聞處


桃園八德轉運站啟用要再延! 預計9月完工 - 生活 - 中時

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230422002952-260405?chdtv

 

八德大湳轉運站預計1124月完工,將引進10條公車客運路線,通勤往返更便捷

 

八德轉運站 - 維基百科

 


2022年11月2日 星期三

【宜蘭縣】宜蘭轉運站(2023)

 

2022-11-01宜蘭轉運站暨附屬設施及停車空間新建工程 主站體今年12月完成

宜蘭轉運站暨附屬設施及停車空間新建工程109年9月開工,轉運站主站體預計今年12月完成,112年3月完成招商事宜及新舊站體營運轉換後啟用。


 

「宜蘭轉運站暨附屬設施及停車空間新建工程」因原址舊有宜蘭臨時轉運站站內空間及設備逐漸飽和不敷使用,經林姿妙縣長率領縣府團隊爭取中央前瞻基礎建設及公路公共運輸多元推升計畫補助,核定總經費4億7,700萬(中央2億3,185萬元、縣府自籌2億4,515萬元),於原址擴大興建地上地下各兩層建築物,並配合未來銜接陽明路之民權計畫道路開闢作整體交通規劃。

 

未來啟用後,轉運站1樓做為國道客運、市區公車售票及等候轉乘空間,並考量不同旅客需求,設有商店、哺集乳室、親子廁所、無障礙照護床等友善設施。地下室則做為停車場使用,便利民眾運具轉乘及舒緩周邊停車需求。停車場共規劃汽車停車位98席、機車停車位(含地面停車場)共888席,另搭載車牌辨識、電子票證收費及在席偵測等智慧停車服務系統,以提升停車場效能。此外亦整合計程車排班、私人運具接送、市區公車、人行步道等多種交通動線,提供民眾更為舒適的候車及停車空間。


2021-12-19宜蘭轉運站暨附屬設施及停車空間新建工程上梁典禮

「宜蘭轉運站暨附屬設施及停車空間新建工程」109年9月開工迄今,已完成地下兩層鋼筋混凝土停車場主體結構,現正進行轉運站鋼構主體結構吊裝組立,縣府工程團隊克服諸多困難,齊心合力讓工程依期程順利推進。上梁為建築工程重要里程碑,林姿妙縣長關心地方交通工程,於今(19)日上梁儀式中祈求工程順利圓滿、人和平安。


     轉運站工程因原有宜蘭臨時轉運站內空間及設備飽和不敷使用,為配合未來銜接陽明路之民權計畫道路開闢進行轉運站周邊整體交通規劃,於原址擴大興建地上兩層地下兩層建築物,總經費4.7億元,由中央補助2億2千萬元,地方自籌2億5千萬元,預計於111年12月底完工啟用。


     工程完成後地下兩層汽機車停車場搭載車牌辨識、電子票證收費等智慧停車服務系統,提供汽車停車位89席、機車停車位712格停放,地面層作為轉運站供國道客運及市區公車售票及等候轉乘空間,整合國道客運及市區客運交通動線,提供民眾更為舒適優質的候車及停車空間。


2020-09-02宜蘭轉運站再升級,新建工程即將啟動

宜蘭縣政府為提供縣民及旅客更舒適轉乘空間,將於109年9月17日進行現有宜蘭臨時轉運站原地拆除及重建作業,並於同日啟用新設宜蘭臨時轉運站,請搭乘國道客運及市區公車之民眾,至「新設宜蘭臨時轉運站」搭車;接送家人、朋友的車輛,請於校舍路及林森路「臨時停車接送車位」等待接送,勿違規停車,影響交通秩序。


自雪隧開通以來,宜蘭轉運站肩負宜蘭市的國道客運及市區客運轉運樞紐,惟該轉運站1年服務多達300多萬旅次,現有站體已不敷使用,故本府將於原地拆除重建,並於現有轉運站旁設置臨時轉運站,作為興建期間上下客之用。臨時轉運站將於109年9月17日啟用,站體內設有3間售票亭、1間辦公室及6席國道客運月台 、2席市區公車月台,現有國道客運下客區、停車場及計程車排班區將繼續延用。


新建之宜蘭轉運站將於109年9月17日開工,預計於111年12月完工啟用,未來將改建為4間售票亭、11席國道客運月台、3席市區公車月台,且地下2層停車場提供汽車停車位98席、機車停車位750席,並於地面設置機車停車300席 ,以提供民眾更舒適搭乘及停車空間。





2022年9月9日 星期五

【臺中市】豐原轉運中心(2022)

 

豐原轉運中心 (停6)︱臺中市都市發展願景︱臺中市政府都市發展局




山城地區含金量最高的交通樞紐「豐原轉運中心」,在台中市政府交通局積極推動下順利完工,將引進超過27條的市區客運路線進站,與緊臨的台鐵豐原車站,提供多元大眾運輸。市長盧秀燕今(9)日出席啟用典禮表示,豐原轉運中心有轉運、商場、停車、活動空間、會議空間5大功能,更可供7種交通工具轉運,將帶給市民更大便利。

盧市長說明,豐原轉運中心有7種交通工具可在中心轉運,包含鐵路、捷運、客運、公車、一般車輛、計程車及腳踏車;同時也是個超大規模停車場,汽車可停約296部,機車可停849部,有效紓解火車站前停車需求;內還有商場,民眾吃東西、買伴手禮都很方便;內部大空間,要舉辦活動及公益性會議也可申請使用。

盧市長表示,這是豐原人期盼10年的大建設,市府結合立法委員江啟臣及多位在地議員們的支持,獻給台中鄉親一個中秋大禮,此轉運中心興建經費高達7億元,感謝江委員向中央爭取2億多元減輕市府負擔。

交通局指出,豐原轉運中心是豐原與山城地區重要的交通引擎,為地下2層、地上5層的多功能建築,具客運轉運、停車及商場空間等功能,無論是自行開車或公共運輸轉乘,都相當便利;同時也建置計程車招呼站、iBike租賃站等交通設施,讓民眾交通銜接更方便。

此外,豐原轉運中心在中秋連續假期啟用,除發揮連假疏運功能,還能提供更多休閒好去處,2樓將規劃商業空間,目前經由促進民間參與公共建設委託民間機構招商,引進餐飲、超市及咖啡廳等,提供轉乘民眾及豐原市民方便餐飲及購物需求,同時搭配豐原與山城地區的景點、小吃等,為豐原區的商機製造亮點。

交通局表示,豐原轉運中心由「台灣全聚德股份有限公司」營運,除一樓轉運中心設有7席客運月台(含2席儲車使用)提供27條公車路線外,也規劃購物花車及假日市集,結合轉運中心搭車民眾聚集的人潮,升級轉運中心候車時創造的商業效益。二樓規劃的商業空間,以餐飲及超市型商場為導向並引進咖啡廳,將商業空間打造為更具質感的休閒空間;三至五層及地下二層停車場則導入智慧化設施,提供多元繳費及方便、快速進出場的停車服務。

交通局長葉昭甫進一步說明,目前已盤點豐原轉運中心附近國道及市區客運路線,將依據路線方向、乘客搭乘習慣及轉運中心一樓月台席位容量,調整市區客運路線,並協調國道客運業者進駐豐原轉運中心,目前已規劃27條以上市區客運路線提供服務,除可提供民眾良好候車環境,同時也大幅提升轉乘效率,創造優質公共運輸環境並帶動人流,未來前景可期。

交通局補充,為改善各區因商業活動與公共設施等需求的停車問題,交通局近4年大幅提升民眾停車空間,目前台中市去年度啟用及興建中的公有停車場共26場,總經費98億元,完工後預計可供應汽車格6,307席、機車格5,229席,擴大地方停車需求,也帶動地方商機。

今日啟用典禮,盧市長、立委江啟臣、市議員陳本添、張瀞分、陳清龍、王朝坤、交通局長葉昭甫、新聞局長鄭照新、民政局長吳世瑋、觀旅局長韓育琪、經發局長張峯源、台中市停車管理處長盧佳佳、豐原區長洪峰明及多位地方里長均共襄盛舉。






豐原轉運中心招商啟動!台中市政府日前舉辦「豐原轉運中心營運移轉(OT)招商說明會,吸引眾多與會業者並展現高度投資興趣。昨(13)日正式於財政部促參司公告招商(促參OT),預計今年中啟用,歡迎業界踴躍申請,共同打造豐原成為山城地區交通樞紐。

交通局長葉昭甫表示,「豐原轉運中心」地理位置緊鄰台鐵豐原車站東側,為地下2層、地上5層的多功能建築,具備客運轉運、停車及商場空間;而台鐵豐原車站每日平均進出站人次約14,243人,周邊住商發展蓬勃,透過轉運中心的建置,除可串聯山城地區公共運輸路網,商場與停車場空間也可有效聚集人潮,活絡區域發展,為豐原地區帶來嶄新氣象。

葉局長說明,豐原轉運中心設有7席客運月台(含2席儲車使用),不僅有國道客運往來豐原至台北,未來也將引進至少25條市區客運路線進站;轉運中心也設置296席汽車及849席機車停車空間,無論是自行開車或公共運輸轉乘,都相當便利;而轉運中心同時也設置計程車招呼站、iBike租賃站等交通設施,讓民眾交通銜接更方便,搭配豐原與山城地區的景點、小吃等,未來前景相當值得期待。

葉局長補充,豐原轉運中心建物2樓規劃為商場空間,由廠商創意發想,打造符合市場及消費者需求的商業空間,希望透過民間企業的專業能力,擴大公共運輸服務機能,除提供民眾優質的候車環境,也活絡地方發展,讓具備商業機能、公共運輸轉乘及停車多功能的「豐原轉運中心」成為山城新地標,引領民眾更便捷地探索豐原之美。

交通局說明,「豐原轉運中心暨停車場營運移轉(OT)案」規劃投資期間7年,且經評估為營運績效良好,約滿後得續定約1次,並以7年為限,此案招商文件已公告於財政部促參司網站( https://ppp.mof.gov.tw/ ),申請至5月12日止,歡迎資本額1,000萬元以上,並符合申請須知所載相關投資條件的廠商踴躍申請,一同打造豐原轉運中心成為山城交通樞紐,共創民間企業及地方繁榮的多贏局面。





強化山城地區公共運輸路網,台中市政府利用豐原車站東側停六用地興建豐原轉運中心,預計今年底完工、明年6月啟用,內部公共藝術以「轉運站」、「鐵道」、「流動」、「大眾運輸」、「火車過山洞」等意象,表現主要空間使用機能,融入當地文化背景及歷史涵養、強化轉運站與台鐵的關聯性,藉此提升環境品質及公眾美學。

交通局長葉昭甫表示,豐原轉運中心地下2層規劃為機車停車場、1樓為客運轉運、2樓為商場空間、3至5樓為汽車停車場,共提供301席汽車位、849席機車位,為兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築。建築設計方面,豐原轉運中心以台鐵高架鐵道造型作為設計發想,外牆透過許多格柵營造「火車過山洞」的意象,目前結構體工程已完工,往來豐原的民眾可搶先目睹豐原轉運中心外觀。

葉局長指出,豐原轉運中心內部的公共藝術獲選作品為「運轉城市」,由出身豐原在地的藝術家林建佑、設計師林韋佑及博物館人廖沛怡等人操刀,作品外觀設計將城市喻為樹冠層,以「城市堆疊、樹冠棲居」概念,將人們活動的都市融入一片片向上而生的城市片景。

此外,作品內涵以「城市切片、運轉交疊」為軸心,以豐原為首,串聯潭子、大雅、神岡、后里、東勢、石岡、新社、和平等區域的山線路網,將各區的地貌特色轉化為城市切片,結合動態的機構裝置,透過轉運中心的吸納吞吐,看到片片城市風景的轉動、交替、層疊、分離、循環,勾勒出未來城市發展、運轉、交流的想像。

交通局說明,豐原轉運中心預計年底完工、明年6月啟用,未來將是豐原地區的新地標,由交通帶動經濟、觀光發展,除了建築設計融入在地特色外,內部公共藝術的建置也能進一步傳達豐原地區的文化意涵與歷史脈絡,使乘客在通勤或旅行途中,享受城市轉乘空間帶來的驚奇與喜悅。






2021-08-12山線轉運樞紐 豐原轉運中心預計今年底完工

為串聯山城地區公共運輸路網並配合台中鐵路高架化發展契機,台中市政府交通局於豐原興建地下2層、地上5層具公共運輸轉乘、停車、商業機能「豐原轉運中心」,目前工程已完成主體結構,並拆除東西向部分施工架,總進度約80%,預計今年9月底就能讓旅客一睹主體完整外觀,並在今年底完工後於明年6月正式啟用,提供市民便捷的交通服務。

交通局表示,豐原轉運中心位於豐原車站東側停六用地,地下2層規劃為機車停車場、1樓為客運轉運、2樓為商場空間、3至5樓為汽車停車場,共提供301席汽車位、849席機車位,為兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築。




交通局指出,豐原轉運中心外觀呼應地理位置,以台鐵高架鐵道造型作為管狀通廊設計發想,貫穿豐陽路及東仁街,演繹台鐵豐原站意象,建築物外觀攏起線條、退縮花台呈現立體綠化景觀,反映台鐵西部鐵道幹線沿途的山洞及平原景色。

內部設計則邀集國內、外藝術家參與公共藝術創作,以「轉運站」、「鐵道」、「流動」、「大眾運輸」、「火車過山洞」等意象表現主空間機能,並融入當地文化背景及歷史涵養,透過公共藝術作品強化轉運站與台鐵關聯性與意涵,提升環境品質及公眾美學。

交通局說明,豐原轉運中心現正辦理營運OT前置作業,預計明年1月招商,並在明年6月正式啟用營運,提供5處客運上、下客月台,讓市區及國道客運提供便捷轉乘服務;2樓則規劃為商場,提供便利零售服務,運用人潮帶動豐富商機。
 


2019-09-26山城動力引擎再一顆!豐原轉運中心110年底完工
 
2019-07-06豐原轉運中心地方說明會 預計9月開工
 
2019-05-21帶動山城發展 豐原轉運中心及立體停車場9月開工
 
 
2018-06-25豐原轉運中心及立體停車場中央前瞻補助2.17 連結山城交通發展動能
 
2018-06-21中市府提8項前瞻計畫立體停車場興建案 全數獲中央審查通過
 
2018-06-04打造全國南來北往中繼轉運樞紐 台中水湳轉運中心年底動工
 
 
2015-10-23市議員肯定豐原轉運中心促進地方發展 林市長全力推動
 
2015-09-07規劃水湳、豐原及台中3大轉運中心 串聯大眾運輸路線連結
 
2015-08-06
豐原新火車站旁「停五」用地將作豐原轉運中心 林市長盼成山城重要轉運樞紐
 


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