【彰化縣】田中車站裝修及旅運服務設施改善工程（2025）

 

首座國產木材低碳鐵道車站開工 林業保育署攜手鐵道局共推木構裝修 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20250111 14:02:06)農業部林業及自然保育署攜手交通部鐵道局，今(11)日於臺鐵田中車站簽署建構低碳鐵道車站合作備忘錄，由林業保育署署長林華慶及鐵道局局長楊正君共同簽署，田中車站未來將成為國內首座以國產木材打造的低碳車站，成為臺灣邁向永續低碳的示範亮點；這也是國內交通與林業首度跨部門合作，交通部長陳世凱與彰化縣長等多位貴賓出席見證。

田中車站嶄新站體3D模擬圖

運用國產材做為主結構及裝修的新田中車站，將成為集集鐵路支線的起點，未來設計上將展現木育意象，以木結構的月台雨棚，結合車站外觀立面及室內裝修的木質元素，讓旅客在旅途轉乘之際，沈浸於集集鐵道支線過往木業重鎮的氛圍。

林業保育署表示，鐵道是低碳運輸的交通工具，若場站新建與裝修能運用可再生的木材，更可降低營建過程的碳排放。然而臺灣市場的木材仍有97%來自進口，其中至少有三成還是來自熱帶國家的天然林，因此臺灣應該善用自己的人工林，適度提升國產木材自給率，以避免木材越洋運輸的能源消耗與碳排放，也能藉此保護熱帶國家的珍貴天然林，因而該署於106年宣示「國產材元年」，致力振興國內人工林產業，提升國產材自給率。

林業保育署署長林華慶指出，該署已制定代表合法木材的QRcode溯源條碼系統，所轄管的國有林也於113年全區獲得FSC 國際森林驗證。此次與鐵道局攜手合作，將國產材導入臺鐵車站新建與裝修工程，未來臺鐵田中車站內裝及新田中車站嶄新站體，無論是木構或室內裝修，將全數使用FSC驗證的國產木材，旅客除了能享受木材的溫潤；掃描木材上的QRcode溯源條碼，也能得知木材的產地。

林業保育署也說明，由於森林碳匯是樹木吸收二氧化碳後將碳固定並保存在木材中，因此具有碳保存與碳替代的效果，未來鐵道局新建的車站所運用的木材，透過林業保育署建置的「臺灣林產品碳匯計算平臺」，將能計算出其總固碳量，除了具體量化新建工程的減碳效益，對旅客也是最好的氣候與環境教育。

林業保育署與鐵道局將持續攜手推動更多以永續人工林國產材為主體的低碳鐵道車站，為臺灣環境永續與淨零碳排共同努力。

鐵道局局長楊正君與林業保育署署長林華慶共同簽署「推廣永續林業建構低碳鐵道車站」合作協議備忘錄

林業保育署署長林華慶致詞

田中支線鐵路新建工程開工動土儀式

與會貴賓大合照

URBANSCAPETW：〔軌道建設〕A2 高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫

【彰化縣政府工務處】高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫（台鐵田中支線）

田中支線鐵路新建工程開工暨永續林業建構低碳鐵道車站合作備忘錄簽署典禮

「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」田中支線鐵路新建工程於114年1月11日上午10時25分舉行動土祈福典禮，交通部長陳世凱、彰化縣長王惠美、立法委員陳素月、謝衣鳯、國營臺灣鐵路股份有限公司總經理馮輝昇、農業部林業及自然保育署長林華慶、鐵道局長楊正君、及地方民代等人共同出席，祈福工程施工順利、早日完工。

在高鐵彰化站 104 年 12 月 1日通車後，為擴大鐵路運輸服務範圍，提升車站周邊特定區發展潛能，串聯高鐵彰化站與臺鐵田中站，提供便捷之轉乘接駁服務，並建構中部觀光網絡，行政院於111 年 10月 28日核定「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」，由臺鐵公司委託鐵道局設計及施工，計畫經費 79.53 億元（依臺鐵公司辦理中之修正計畫），將在高鐵彰化站與臺鐵田中車站間，新建全長 3.135公里的田中支線，並在高鐵站旁新設臺鐵新田中車站，以及沿線土木、道路、地工、結構、建築裝修、軌道、系統機電及一般機電等工程，預定 120 年全線通車。本計畫亦包括本日動土的「田中車站裝修及旅運服務設施改善工程」，將提升車站及其周邊環境品質及舒適性。 

本日鐵道局並與農業部林業及自然保育署共同簽署「永續林業建構低碳鐵道車站合作協議備忘錄」，鐵道局長楊正君表示，為落實臺灣2050淨零排放目標，除率先在田中車站裝修改善工程採用國產永續木材外，未來鐵道局及林業保育署將於各新建鐵道車站合作推廣低碳永續木材，以建構下一個百年淨零排放鐵道車站，朝永續發展目標邁進。

今日工程動工後，各項土建、軌道及機電系統均將陸續展開，鐵道局會儘量採夜間施工，以避免對周邊交通造成影響，若短期仍對居民造成不便，尚請民眾多多包涵，相信田中地區鐵路轉乘接駁系統完成後，將為彰化的觀光發展帶來新氣象。